Hallo Christian
Laut Wartungstabelle Anfangs nach ca. 800km (Motor neu), danach im normalen Gebrauch ca. alle 5000km im Intervall,
also bei 5000, 100000, 15000, 20000, usw.
Schraube lösen, eine Umdrehung herausdrehen, wieder rein und ganz leicht anziehen, Alu ist weich
gute Fahrt
Marco
Tengai 89 blau/schwarz, 48PS org, etwas verbastelter Originalzustand, EM AGWKS, Verbrauch ca. 4,5-6,5L, noch div. Wartungen (Ventilspiel, Versager, Schwinge, Federbein) & Ergänzungen (Kicker, Kofferträger, Spiegel?, Lenker, Hauptständer) zu machen
Naja...ganz leicht anziehen kann da wirklich falsch interpretiert werden...wir reden hier nicht von einer M3-Schraube.
Alu ist weich, das Gewinde aber recht lang. Von daher kann schon vernünftig handfest gezogen werden.
Offiziell 8Nm.
Es bietet sich auch an, bei gelöster Schraube im Doobereich etwas am Gehäuse und an der Schraube selbst zu tickern/klopfen. Der Doo neigt dazu etwas zu verklemmen.
seh ich anders...
die werden überwiegend viel zu fest gezogen.
vernünftig handfest kann für den laien klingen wie, mach so fest wie es mit der hand geht.
das ist zu viel. und der laie hat keinen drehmomentschlüssel in der hand.
ganz leicht anziehen finde ich viel treffender!
Meine beschreibung wäre, so fest anziehen wie man so eine türblende in Holz schraubt ohne sie zu überdrehen
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Hahaha...ich denke, das die Masse hier nicht täglich Türblenden in eine Tür schraubt. Da ist dann wohl eher mein Beispiel in meiner Doo-Anleitung mit dem tägl. Öffnen und Schließen einer Flasche treffender um den Begriff "handfest" zu beschreiben
