. Ich habe jetzt auch ein ganz hübsches Exemplar erstanden, Bj. 1990, erst 26tkm gelaufen und seit 1993 in Frauenhand gewesen. Jetzt weiß ich natürlich um die Probleme des Motors und traue mich kaum damit zu fahren, in Angst mir könnte noch vor dem Tausch des Doos und der Kontrolle der Steuerkette, selbige überspringen oder sonstwie Probleme machen.Ich würde also gerne unverzüglich entsprechende Modifikationen vornehmen. Dazu folgende Fragen:
Auf der Homepage von Mike Eagle bietet er nur Teile für die 650er an, auch Bj. 1990. passen die Teile auch bei der 600er, hat jemand die entsprechenden Spezialwerkzeuge um den Lichtmaschinenrotor abzudrücken und die Welle zu halten und würde sie gegen eine kleine Nutzungsgebühr verleihen, evtl auch mit passendem Drehmomentschlüssel?? Bei Mike Eagle kann man ja ein komplettes Set mit den Kawa-Werkzeugen erstehen. Ich finde es aber unsinnig sich solche Werkzeuge teuer zu kaufen, die man dann quasi nach 1-maliger Nutzung nur noch rumliegen hat. Gibt es vielleicht in der Nähe von Bonn, oder auch etwas weiter weg einen kompetenten Kawa Schrauber, der das Werkzeug hat, und mich bei der Aktion unterstützen würde? Ich bin zwar kein ganz talentfreier Schrauber, aber an der alten Africa Twin musste ich nie schrauben, da bin ich vielleicht auch etwas aus der Übung
Über positive Rückmeldungen würde ich mich freuen!!! Max
Also ist Bj.90 und mit-E-Starter, Ich denke, dass die Torsionsfeder also passen sollte. Werde morgen mal bei "Olli"anrufen und gucken ob er ein Doo für mich hat. Dann brauche ich noch die beiden Dichtungen für Inneren und äußeren Limadeckel, scheint es ja hier im Forum zu geben. Fill hatte den Hinweis mit dem O-Ring von der Sicherungsschraube für das Doo. Wie ist es eigentlich mit dem O-Ring vom Anlasser. Habe ich in irgendeinem der Videos gesehen, das einer der Deckel am Anlasser auch über nen O-Ring dichtet. Könnte das zum Problem werden? Sollte man den vielleicht auch besser tauschen? Der ist ja schließlich auch über 30 Jahre alt. Wo kann man gut Ersatzteile kaufen, Der nächste Händler laut Net wäre MZB in Bonn, oder hat jemand nen anderen Tipp? Ich brauche z.B auch noch ne Dichtung für den Tankdeckel, habe noch den Originaldeckel und die Dichtung ist sehr spröde und in Auflösung begriffen. Ich denke die Einkaufsliste wird auch noch länger...
Habe eigentlich am meisten Sorge, dass sich entweder böse Überraschungen finden, oder ich die Kiste hinterher nicht mehr dicht bekomme. Habe mich übrigens beim Kauf dazu hintreißen lassen, mal auf den Kickstarter zu treten. Dachte, ...ich als alter XT-Recke... 
Hatte vergessen, dass die Japaner kleine Füße haben!! 
Regeneriert sich aber sehr schnell..... Tut schon fast nicht mehr weh 
...und schrauben will ich ja mit den Händen.