Schaltet nicht mehr nach Kupplungswechsel

[SAMAEL]

Ich habe heute bei mir die Kupplung gewechselt . Alls so weit ok .

Nach dem Zusammenbau lässt sich die Karre jetzt nicht mehr schalten

Ich konnte einmal nach oben schalten und das wars dann . Als ich den Kupplungsdeckel ab hatte , ist mir beim entfernen der alten Dichtung diese Klammer (Omega Feder) von der Schaltwelle abgegangen (die kommt doch auf der Kupplungsseite raus), Kann es sein , dass ich sie irgendwie Falsch drauf gemacht habe und es deswegen nicht mehr zu schalten geht ?

[jo-sommer]

Vermutlich hast du recht. Die Feder drückt die Druckplatte der Schaltwelle in Position gegen die Aufnahme der Schaltwalze. Dieser Mechanismus sitzt unter dem Kupplungskorb.

Da musst du nochmal aufmachen, ggf. den Kupplungskorb runternehmen, wenn sich das verklemmt hat.

[SAMAEL]

Vielen Dank für die Antwort. Da muss ich halt nochmal ran . Bekomm ich den Kupplungskorb runter ohne Spezialwerkzeug ?

Ach ja , das Ölsieb habe ich gestern auch draußen gehabt. hat ausgesehen wie ein schwarzer Korken ! Waren scheinbar die Reste Flüssigdichtung .

Hab dann aber noch was gefunden im/am Sieb . Sieht aus wie die Überreste von einem kleinen Sicherungsring . Sind nur ein paar Millimeter .

[haschek]

Reste von einer Doo-feder würde ich sagen

[SAMAEL]

Stimmt , könnte sein , nächste Baustelle , jippiii Wo bekomme ich ein Doo für eine 600er nur mit Kickstart her?

[jason]

Das Doo ist das gleiche, kannst nur keine Torsionsfeder nehmen.
Zudem muss am Doo der obere Rand etwas abgeschliffen werden da es sonst am Poolrad schleift

[Chef]

Ich habe heute bei mir die Kupplung gewechselt . Alls so weit ok .

Nach dem Zusammenbau lässt sich die Karre jetzt nicht mehr schalten

Ich konnte einmal nach oben schalten und das wars dann . Als ich den Kupplungsdeckel ab hatte , ist mir beim entfernen der alten Dichtung diese Klammer (Omega Feder) von der Schaltwelle abgegangen (die kommt doch auf der Kupplungsseite raus), Kann es sein , dass ich sie irgendwie Falsch drauf gemacht habe und es deswegen nicht mehr zu schalten geht ?

Vermutlich um 90° verdreht.

Vermutlich hast du recht. Die Feder drückt die Druckplatte der Schaltwelle in Position gegen die Aufnahme der Schaltwalze. Dieser Mechanismus sitzt unter dem Kupplungskorb.

Da musst du nochmal aufmachen, ggf. den Kupplungskorb runternehmen, wenn sich das verklemmt hat.

Äh, räusper, nee, den Kupplungskorb kannst Du drauflassen. Da kommt man direkt ran, wenn der Kupplungsdeckel runter ist.


Gruß Chef

[SAMAEL]

Vermutlich um 90° verdreht.

Ich mach den Kupplungsdeckel nochmal ab und mach ein Foto .
Hoffentlich war es das.

[Chef]

Was soll's denn sonst sein?


Gruß Chef

[SAMAEL]

Mich überrascht nichts mehr bei der Maschine.