Gude
Kann mir jemand sagen was es mit dem Loch unter dem Thermostat am Zylinderkopf auf sich hat .
Grüße
Loch unter Thermostat
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wernerz
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Re: Loch unter Thermostat
Ablauf von der Vertiefung der Zündkerze
Gruß Werner
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Thägger
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Re: Loch unter Thermostat
Finde es ganz wichtig, ab und an, vor allem beim Motorradwaschen rund um die Zündkerze Wasser einzufüllen, damit dort eventuell vorhandener Dreck bei der Zündkerze ausgespüllt wird.
Der sonst beim herausdrehen der Zündkerze mal schnell in den Zylinder fällt...
Der sonst beim herausdrehen der Zündkerze mal schnell in den Zylinder fällt...
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Chef
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Re: Loch unter Thermostat
... und das Schlimmste daran ist, dass der Ablauf fürchterlich gerne von Bienen/Wespen oder sonstigen Insekten "zugestopft" wird.
Ich hab' da regelmäßig so einen, ich nenn's mal "Erdpfropfen" drin. Botaniker vor.
Wenn man das wieder freigelgt hat, ist das in nullkommanix wieder zu... sollte man tatsächlich ab und an auf Durchgängigkeit prüfen.
Findet man bei so Standkisten eine völlig verrostete Zündkerzen vor, braucht man sich nicht wundern... dann war garantiert der Ablauf zu.
Das gilt übrigens auch für die "Sicherungsbohrung" am WaPu-Deckel. Das Loch haben mir die Viecher auch schon öfters erfolgreich "verschlossen"
Gruß Chef
Ich hab' da regelmäßig so einen, ich nenn's mal "Erdpfropfen" drin. Botaniker vor.
Wenn man das wieder freigelgt hat, ist das in nullkommanix wieder zu... sollte man tatsächlich ab und an auf Durchgängigkeit prüfen.
Findet man bei so Standkisten eine völlig verrostete Zündkerzen vor, braucht man sich nicht wundern... dann war garantiert der Ablauf zu.
Das gilt übrigens auch für die "Sicherungsbohrung" am WaPu-Deckel. Das Loch haben mir die Viecher auch schon öfters erfolgreich "verschlossen"
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Chef
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Re: Loch unter Thermostat
Durch Regen alleine wird der Zündkerzenschacht vermutlich nicht vollaufen.
Bei der 600er noch eher als bei der 650er, aber da muss man schon gezielt mit'm Wasserschlauch reinhalten.
Noch eleganter ist es, da mal von aussen Druckluft durchzujagen. Da haut's den Dreck dann oben raus.
Mach' ich eigentlich immer so, bevor ich die Zündkerze rausdrehe - eben aus den Gründen, die Thägger angesprochen hat.
Vor ettlichen Jahren hab' ich da mal ein Splitsteinchen drin gefunden - das war für das Ablaufloch zu groß und hat förmlich drauf gelauert, dass ich die Zündkerze rausschraube um mir die Ventile/Kolben oder sonstwas zu demolieren. Haha, aber nicht mit mir
Gefahr erkannt - Gefahr gebannt 
Gruß Chef
Bei der 600er noch eher als bei der 650er, aber da muss man schon gezielt mit'm Wasserschlauch reinhalten.
Noch eleganter ist es, da mal von aussen Druckluft durchzujagen. Da haut's den Dreck dann oben raus.
Mach' ich eigentlich immer so, bevor ich die Zündkerze rausdrehe - eben aus den Gründen, die Thägger angesprochen hat.
Vor ettlichen Jahren hab' ich da mal ein Splitsteinchen drin gefunden - das war für das Ablaufloch zu groß und hat förmlich drauf gelauert, dass ich die Zündkerze rausschraube um mir die Ventile/Kolben oder sonstwas zu demolieren. Haha, aber nicht mit mir
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Thägger
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Re: Loch unter Thermostat
Ich habe da auch reglmäßig "Flieger" drin und auch kleine Steinchen etc.
Trotz regelmäßigem spülen gehe ich erst mit dem Staubsauger dran bevor ich die Zündkerze rausdrehe.
Trotz regelmäßigem spülen gehe ich erst mit dem Staubsauger dran bevor ich die Zündkerze rausdrehe.
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