Servus und keine Angst. Hier gehts nicht um wunde Brustwarzen
Ich hab am Luftfilterkasten meiner KL650A so ein "rotes Dingsbums" Mir erschließt sich aber der Sinn davon nicht. Ist eine art Kunststoffhohlschraube in der das "rote Dingsbums" anscheinend drinsteckt. Hab bis jetzt noch keine Lecktüre für das Moped, wo ich mal nachschaun kann. Vielleicht klärt mich hier mal jemand drüber auf.
Danke
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit...
KLR650A, EZ:87, EM-Doo, roter Nippel , Givi-Kofferträger + 3x 43L Givi-Koffer, TKC80, SW-Motech Sturzbügel+Motorschutz,
Ist nicht Original sondern ein Überbleibsel vom Vorbesitzer?
Gruß aus Berlin
1-KLR650 B i.MixLook A+B+C bzw. als TengaiRückbau->>sucht neuen Fahrer
(2-Die "Wiedererweckte Rote", KLR650A, B-Motor mit Wössner) ausgewandert
nowfirst: KLR650A,Wiederaufbau rot-schwarz,Wössner+1,Leo3,WP,BBStorm
Also nicht original?
Schalter ist es keiner. Endet blind.
Hmmm. Es ist ein Schaumstoffilter drin. Ölt man die? Denke mal nicht, oder? Als Abfluss glaub ich dients nicht. Ist nicht der tiefste Punkt.
Vielleicht zum was reinspritzen? Muss mal zum Zahnarzt, Lachgas besorgen
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Grad mal nachgeschaut. Schaumstofffilter müssen geölt werden
Hatt noch nie sowas. Immer nur so normale Papierfilter. Hab den Filter mal angepackt. Der is wirklich ölig. Wieder was gelernt. Vielleicht hat der Vorbesitzer über das Loch Öl reingspritzt.
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Bastscho hat geschrieben:Vielleicht hat der Vorbesitzer über das Loch Öl reingspritzt.
Hoffentlich nicht.
Für große Touren lohnt es sich, einen zweiten, bereits vorgeölten Filter dabeizuhaben. Den dreckigen kann man dann im Hotel mit unter die Dusche nehmen.
Danke für die Filmchen. Also zum Filter ölen ist das Loch dann wirklich nicht tauglich. Der wird ja gebadet in öl.
Das is ja ein mega akt
Macht ihr das auch so? Oder geht da auch das Öl aus der Sprühdose?
Der "rote Nippel" wird dann wohl ein Geheimnis bleiben
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KLR650A, EZ:87, EM-Doo, roter Nippel , Givi-Kofferträger + 3x 43L Givi-Koffer, TKC80, SW-Motech Sturzbügel+Motorschutz,
