KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

alles rund um den 650er Motor
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geronimo91
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KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von geronimo91 »

Moin liebe KLR-Fahrende :)

ich versuche mich hier mal an einem Reparaturbericht - Jörg W. aus H. bei D. hat meiner Kleinen wieder Leben eingehaucht, nachdem ich sie lange nicht ansehen konnte. Der Gedanke an einen kapitalen Motorschaden hat mich von ihr fern gehalten... Aber der Reihe nach.

Im Sommer 2018 klackte es plötzlich unter mir bei relativ langsamer Fahrt. Der Motor ging aus und ich zog Kupplung innerhalb von Sekundenbruchteilen - kein blockiertes Hinterrad, nix anderes passiert - nur der Motor ging aus. Das war des dann wohl, wahrscheinlich nur noch Matsch im Zylinderkopf. Also das Mopped nach Hause geholt und in der Scheune aufgebockt. :(

Zwei Jahre später, das ließ mir doch keine Ruhe mit dem Schaden - Jörg angerufen, KLR auf den Anhänger und auf zur KLR Schmiede...

Sie stand keine fünf Minuten, da stellte Jörg schon fest, dass sich der Motor nicht mehr drehen ließ. Also wohl totaler Totalschaden :heul:
Aber wenn die Kleine schon mal da ist, kann mann sich das Elend ja auch ruhig komplett anschauen...

Wenn Ihr auf die Bilder klickt sind sie in der richtigen Position und nicht gedreht :nixweiss:

Ein paar Minuten später war auch schon der Kopf ab. Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich:
IMG_20200904_152650.jpg
Sieht "ganz" OK aus:
IMG_20200904_152653.jpg
Also weiter forschen...die linken Deckel runter und schauen, was uns da erwartet...

:eek:
IMG_20200904_154649.jpg
IMG_20200904_154705.jpg
IMG_20200904_154716.jpg
IMG_20200904_155445.jpg
Wohl schnell genug die Kupplung gezogen?

Fortsetzung folgt
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Zuletzt geändert von geronimo91 am 22.09.2020, 13:23, insgesamt 6-mal geändert.
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geronimo91
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von geronimo91 »

kurzer Zwischenbericht von "oben"
IMG_20200904_162205.jpg
weiter geht´s mit dem Zusammenbau bzw. Einbau des neuen Doo´s mit Torsionsfeder
IMG_20200904_162208.jpg
IMG_20200904_163212.jpg
IMG_20200904_163217.jpg
IMG_20200904_163221.jpg
IMG_20200904_163624.jpg
Fortsetzung folgt
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geronimo91
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von geronimo91 »

Zusammenbau
IMG_20200904_165036.jpg
IMG_20200904_172454.jpg
IMG_20200904_173131.jpg
oben geht´s weiter
IMG_20200904_174044.jpg
IMG_20200904_174046.jpg
IMG_20200904_174314.jpg
Fortsetzung folgt
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von geronimo91 »

weiter geht´s
IMG_20200904_180011.jpg
jetzt noch Ventile einstellen...
IMG_20200904_180403.jpg
und ein Vergaser-Upgrade im Austausch aufgrund von Grünspan im Vergaser
IMG_20200904_192238.jpg

Entschuldigt die Bilderflut und die teilweise Unschärfe - Jörg arbeitet so zügig, da gibt es einfach kein scharfes Bild :respekt:
Vielleicht schreibst Du ja auch noch was dazu... :bia:

Alles in allem waren das ca. vier sehr interessante Stunden mit einem nicht für möglich gehaltenem Ausgang :respekt:

Sie läuft wieder, das Video kann ich hier ja leider nicht hochladen?


Lg Arne
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von haschek »

Sah so aus, als wär da schon ein EM-Doo drin gewesen. Hat die Feder geschwächelt oder was hier ganz ohne Steve McQueen für gesprengte Ketten gesorgt?
Don't grow up, it's a trap!
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Suntzun
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von Suntzun »

Der Jörg- Retter aller KLR Treiber. :bindafür:
Ehemaliger Tengaifahrer...😑
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jo-sommer
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von jo-sommer »

So kennt man die Schmiede in Drochtersen.

Unmögliches erledigt er sofort, nur Wunder dauern 4 Std!

Und Moppeds aus Norditalien werden auch geholfen
Sau vor der Schmiede.jpg
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Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von jason »

Sauber, wieder eine gerettet :gut: :respekt:
Jörg du brauchst ne Hebebühne, sonst machst du das in zehn Jahren nicht mehr.
Hör auf die alten, die haben immer recht :D
___________________________
Bremsen macht die Felge dreggisch
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von Suntzun »

jo-sommer hat geschrieben: 22.09.2020, 15:33 So kennt man die Schmiede in Drochtersen.

Unmögliches erledigt er sofort, nur Wunder dauern 4 Std!

Und Moppeds aus Norditalien werden auch geholfen

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Wohne ich dann schon in Sizilien? :lol:
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Re: KLR Schmiede - Reparaturbericht Schaden KLR 650 C

Beitrag von j.weber »

Moin
Es ist ein EM Doo verbaut, dass mit Spiralfeder, und der Kurzen Feder.
Habe es selbst eingebaut.
Motor war aber wohl schon mal getrennt, auf allen Dichtflächen war rote Dichtmasse.
Warscheinlich hatte die Agw Kette ihren Dienst quittiert...
Gute gebrauchte Kette aus dem Fundus, ein paar Dichtungen von Suntzun, Em Doo mit Torsiontsfeder dann passte wieder alles..
Dann noch Ventilspiel geprüft, alle bei 0,05mm, etwas stramm, kurz einstellen...
Naja und diese rote Dichtmatsche vom Zylinderkopf runter machen...
Nach 4,5 Stunden schrauberei lief sie wieder...
Am nächsten Tag noch zusammen bauen, und ab zur Probefahrt...
25 Km ohne Probleme 😉
Freut mich das ich helfen konnte
Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
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