Bremsen-Upgrade für ne Tengai möglich?

[Suntzun]

[Chef]

Hab gerade festgestellt, dass die alte Einkolbenbremse der A durchaus in der Lage ist nen Stoppie zu produzieren, ohne dass der Hebel abbricht.

Ich gurke grad so mit 50 im Kaff bei nem Enfield Händler vorbei und betracht mir so die Himalayan im Outdoor-Showroom... und als ich wieder nach vorne schau steht doch die Blechdose so ca 3 Wagenlängen vor mir an der roten Ampel. Also voll am Hebel ziehn und Gewicht nach vorne und schon hebt sie das Hinterbein. Blöd ist nur, wenn man gleichzeitig versucht, rechts am Eck der Dose vorbeizuziehen und die ganze Karre auf die linke Seite kippt. Das geht dann aufs linke Bein beim Auffangen - zum Glück hab ich wenig Tupperware an der Sau

War n Lacher für den Typ hinter mir, die Lady in der Dose vor mir hatte eher etwas Schiss um ihr schickes Koreanerblech.

Jedenfalls beweist es mir, dass ich mir mit dem Upgrade doch eher noch was Zeit lassen, solang der rechte Unterarm noch genug Druck aufbauen kann

Ist aber n Grund mal wieder n bisschen Drill auf ner grossen Parke zu proben.

Erinnert mich an die Mädels auf'm Gehweg... nachdem ich denen lange genug auf ihre knackigen Hintern geschaut habe, hielten die beiden Autos vor mir vor 'nem Zebrastreifen an um da jemand rüber zu lassen... also ich hab's (damals mit original A-Bremse) nicht geschafft, hinter der nagelneuen Luxuskarosse (7er, oder S-Klasse oder sowas) anzuhalten.
Aber der Fahrer in seinem Luxusschlitten hat mich intensiv in seinen Rückspiegeln gesucht und war extrem erleichtert, als er mich im linken Aussenspiegel dann doch formatfüllend (mit ausreichendem Abstand zu seinem Blechkleid) entdeckt hat

Auch so'n Fall von "nochmal gut gegangen"...


Gruß Chef

[KLR650Tengai]

[VirgilHilts]

Servus,

ich hänge mich hier mal dran, weil ich die Vorderradbremse meiner Tengai auch dringend verbessern möchte.

Stahlflex-Bremsleitung ist verbaut, frische Bremsflüssigkeit drin - fehlen noch eine neue Scheibe und frische Beläge.

Wenn ich Sinterbeläge ausprobieren möchte: Muss ich dann bei der Bremsscheibe auf irgendetwas achten? Ein bestimmtes Material oder so? Habt Ihr mir einen Tipp?

Schöne Grüße!

[Suntzun]

Ich würde nicht gleich voll reinlangen. Meine bremst mit Sinter vorne ganz gut...
"Normale " Scheibe, Stahlflex und die übliche DOT 4(?) Suppe...

[VirgilHilts]

Ich würde nicht gleich voll reinlangen. Meine bremst mit Sinter vorne ganz gut...
"Normale " Scheibe, Stahlflex und die übliche DOT 4(?) Suppe...

Super, danke Dir!

[jo-sommer]

EBC-Scheiben verschleißen mit Sinterbelägen nochmal ein bisschen schneller als mit organischen, sind aber sooo schlecht, wie manche behaupten, auch nicht. TRW-Lucas oder FE kosten halt mal gut das doppelte. EBC hält bei meiner A mit Sinterbelägen ca. 25K km.

Aber mehr an Leistung holst du halt nur mit großem Durchmesser, Bremszangen inkl. -adapter und viel Gezuchtel beim TÜV raus.

Ob das Weniger an Handkraft das Mehr an Teuronen wert ist, muss halt jeder selber entscheiden...

[Nippon-Biker]

Hallo zusammen

Sinterbeläge, die ja für den Einsatz unter erschwerten Bedingungen und höheren Temperaturen entwickelt wurden (u.A. "Rennbremsen") in die man mit "Stoppelhopser und Dreckfräse" seltenst hineinkommen wird, halte ich an einer Enduro als auch an einer Reiseenduro für deplaziert. Nicht nur EBC-Scheiben dürften schneller verschleißen... - und organische dürften auch leichter/besser dosierbar sein.
Wenns recht weiche Sinterbeläge sind, mags ok sein, wenn mMn nach gute standard, organische BB völlig ausreichen (selbst bei häufigem Gebrauch auf einer Alpenquerung o.Ä.) - eine gut gepflegte Bremsanlage mal vorrausgesetzt, was VirgilHilts ja erledigt hat.
BTW: Nichtmal auf der SC24 habe ich SinterBB drauf - und auf dem Bock fahre ich gern mal knapp doppelt so schnell, wie die KLR in etwa schafft

Aber wie Jo bereits sagt, ist jedermanns eigene Entscheidung.

@ Suntzun - wie sind denn Deine Erfahrungen bzgl. Verschleiß? Oder bremste auch mehr mit dem Motor, so wie ich..?

Grüße an alle

[Suntzun]

Ich habe die Tengai seit 2010. Mit den Bremsscheiben bin ich bis 2018 gefahren. Hätte ich dann nicht vor dem TÜV mal gemessen, hätte ich keine Probleme gemerkt. Da die Scheiben wer weiß wie lange schon drauf waren, habe ich selber 2 Sätze Belege (1 organisch 1 Sinter )drauf verbremst...

[Mud Flap]

@Nippon-Biker:
Dann baue Dir mal spaßeshalber eine Gabel der 600er oder A rein und Du könntest die Meinung zu Sinter recht schnell revidieren.
- Scheibe kleiner
- Einkolbenzange
Es gibt ja nicht umsonst eine ganze Reihe, welche die Tauchrohre der Tengai in die A gebrezelt haben.

Ich möchte Sinter jedenfalls nicht mehr missen. Und da ist mir das "Scheibenmorden" egal.
Eingeschossen hab ich mit auf (Blödsinniger Typo, s.u.) als Hersteller.
Edit: Natürlich ist hier https://metalgear-shop.com/ https://www.metalgear.com.au/ gemeint, Danke Jason.
Egal, ob mit der Originalscheibe, als auch mit deren Scheibe paßt das.

(Für die Tengai sollte man die Anrufen, Typen (Nummer) und ABE waren z.T. etwas stange gelistet)