Moin aus Hamburch!

[thedude77]

Moin!
Mein Name ist Dirk, 49 Jahre aus Hamburg. Wollte mich nur mal kurz vorstellen. Bin seit heute stolzer Besitzer einer roten KLR 600, Bj.85. Laut Tacho 51000 km gelaufen und halbwegs gewartet, sagt der Vorbesitzer. Morgen hole ich sie ab, vielleicht könnt ihr mir ja ein paar kurze Tipps geben, auf was ich zuerst achten soll. Fahrzeugspezifisch meine ich, Motorrad fahre ich schon seit 30 Jahren, also Ölstand und so ist klar.
Bis dann!

[Kushimodo]

Moin,
Schön hier mal wieder einen Hamburger begrüßen zu können

[Barthoxx]

Das ermöglicht ja bald eigenes Hamburg-KLR-Treffen

Willkommen. Zur 600er spezifisch kann ich leider nichts sagen, ich hab ne 650er.

[KLR600]

moin dirk, glückwunsch zur 600er, tolles moped!
eigentlich nur ölstand und so, die KLR ist gutmütig.
aber das DOO muss gewechselt werden falls nicht schon geschehen.
das ist der mechanismus der die ausgleichswellenkette spannt, da ist werksseitig was faul.
hier ein ami-video das es sehr schön zeigt was zu machen ist.
Ist bei 600/650 überall gleich.



hast du schon E-starter?

viel spass hier!

[haschek]

Moin,
Hat die Maschine ne Startnummer über dem Scheinwerfer? Oder hast du die von außerhalb gekauft?

[thedude77]

Moin! Nee,die ist nicht aus Hamburg, sondern Kreis Stormarn . Danke schon mal für die Aufnahme und erste Tipps. Kleine Anekdote zum Kauf:
Der Verkäufer so heute auf die Frage nach Öl/Ölstand: Wie kontrollieren oder nachfüllen?. Ich hab die immer einmal im Jahr in die Werkstatt gebracht,Ölstand hab ich nie kontrolliert. Mein Kollege und ich sind fast umgefallen. Na ja, kann man jetzt auch nicht mehr ändern, erstmal mehr als einen Liter nachgekippt und dann nach Hause. Also ist als erstes Ölwechsel dran mit dem guten Motul 5100 10w40.
E-Starter hat sie, zum Glück .Hab sie erst einmal im warmen Zustand mit Kickstarter angekriegt.
Ach so, erster Gang geht ganz schwer rein,vor allem wenn sie warm ist.

[jo-sommer]

Erstmal Hallo und willkommen!

Check mal die Stellung des Schalthebels auf der Welle, kann sein, dass der beim runterschalten in den ersten mit dem Unterzug in Konflikt kommt, das sorgt dann dafür dass der Erste schlecht reingeht.

Jedenfalls viel Spass mit deiner Neuen!

Gruss Jo

[thedude77]

Hallo KLR600!
Du meinst wahrscheinlich das eagle-mike doohickey? Scheint in der Bucht ausverkauft zu sein. Kennst Du da noch andere Möglichkeiten? Vielleicht gucke ich erstmal, ob nicht vielleicht schon eins drin ist. An Motorgeräuschen kann man da nix erkennen?

[Manfred220]

Ich habe meinen bei Olli gekauft, die Deckeldichtungen bei suntzun hier.
Schau mal bei doo Werkzeug auf Reisen. Da gibt's auch genug Infos zwecks benötigten Werkzeug.
Ach ja, auch den O-Ring der Feststellschraube erneuern, sowie die Rotorschraube.
Unter Sonstiges/ Downloads gibt's auch eine ausführliche und sehr gute Anleitung bezüglich Tausch von Sallo.

In der Kleinanzeigen Bucht verkauft einer das Komplettpaket, sprich Deckeldichtungen und doo mit Federn und Bohrer..

[KLR600]

ne, keine chance das so zu erkennen...

da, alles voll
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R4 ... &_osacat=0

nich lange warten. wenns klemmt wirds doof