Vielleicht hilft das hier bei der Fehlersuche - https://www.motorradonline.de/ratgeber/ ... -motorrad/Manfred220 hat geschrieben: ↑11.08.2023, 17:13
Was beide As gemeinsam haben - dass sie schon leicht zum Lenker-Pendeln neigen, bei Vmax....
Aber mal ganz grundsätzlich gefragt: Kann man bei einer KLR650 erwarten, dass sie bei Geschwindigkeiten jenseits der 130, 140 km/h sauber wie ein Pfeil ihre Bahn zieht? Ich würde sagen: Nein. Die ganze Geometrie des Motorrads ist darauf nicht ausgelegt (großes Vorderrad, hoher Schwerpunkt, Federwege, etc.), und ein Einzylinder ist ja nicht gerade ein Paradebeispiel für Laufruhe, um es mal vorsichtig zu sagen. Noch dazu bei dem Volumen.
Ist ja aber in Ordnung - die KLR kann dafür andere Sachen.
