Moin!
Ist das normal, dass die KLR bei 15°C Choke braucht? Hatte sie dann mit Choke ne Minute laufen lassen in der Garage, aber ohne ging sie sofort wieder aus?
LG, Andi
Choke
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Re: Choke
Meine und die der meisten anderen gehen auch bei 30°C Außentemperatur nur mit Choke an.
Der Choke bleibt voll gezogen, bis die Drehzahl über 3k steigt, DANN wird er kontinuierlich immer wieder so weit zurückgedrückt, dass eine Drehzahl von über 1100 bleibt. Ganz weg kommt der Choke erst, wenn die Leerlaufdrehzahl auch ohne stabil über 1200 bleibt. Voraussetzung ist halt auch, dass das Standgas richtig (1250-1350 bei betriebswarmem Motor) eingestellt ist.
Der Choke bleibt voll gezogen, bis die Drehzahl über 3k steigt, DANN wird er kontinuierlich immer wieder so weit zurückgedrückt, dass eine Drehzahl von über 1100 bleibt. Ganz weg kommt der Choke erst, wenn die Leerlaufdrehzahl auch ohne stabil über 1200 bleibt. Voraussetzung ist halt auch, dass das Standgas richtig (1250-1350 bei betriebswarmem Motor) eingestellt ist.
- Manfred220
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Re: Choke
So hoch habe ich das Standgas gar nicht eingestellt. Ich meine, ich liege knapp bei 1000 oder leicht darunter..
Schau ich nochmal genau nach, ob ich hier noch richtig liege..
Schau ich nochmal genau nach, ob ich hier noch richtig liege..
KLR 650 A '89
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Re: Choke
Das wäre sehr niedrig und auch ungesund für den Motor.Manfred220 hat geschrieben: ↑29.09.2024, 19:03 So hoch habe ich das Standgas gar nicht eingestellt. Ich meine, ich liege knapp bei 1000 oder leicht darunter..
Schau ich nochmal genau nach, ob ich hier noch richtig liege..
Unter 1200 U/min. würde ich nicht gehen. Lieber etwas höher.
Gruß Chef
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