Das mit den unterschiedlichen Düsen und Nadel beim Tourmax ist mir ja auch schon vor Jahren aufgefallen. Hatten wir hier auch ausführlich besprochen.
Ich bin da letztlich mit dem KLX Set, welches mir Nordlicht empfohlen hatte, ganz zufrieden. (Wenn die Krümmermuttern dran und auch fest sind.. )
Winkelanschlüsse Benzin am Vergaser
- Manfred220
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Re: Winkelanschlüsse Benzin am Vergaser
KLR 650 A '89
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Re: Winkelanschlüsse Benzin am Vergaser
Ah, danke @jo-sommer. Mir hatte das mal ein TÜVler so gesagt, dass andere Hersteller hier enger ziehen würden.
Meine Restaurierung des Braunkohlelagers (Vergaser) vor X Jahren sah so aus:
1x einen Rep-Satz geordert
Alles passende Verbaut, Nadel weiterverwendet, seltsame Hauptdüse ignoriert.
Da über Kurz eh ein KLX-Satz rein sollte:
Einen 10er Hauptdüsendatz bei Ebay geordert, Kostet nen Bruchteil. Sogar wenn es aus D kommt
"Hauptdüsen, Keihin M5 CVK"
(bisschen Bild und verbautes vergleichen schadet hier nicht)
Meine Restaurierung des Braunkohlelagers (Vergaser) vor X Jahren sah so aus:
1x einen Rep-Satz geordert
Alles passende Verbaut, Nadel weiterverwendet, seltsame Hauptdüse ignoriert.
Da über Kurz eh ein KLX-Satz rein sollte:
Einen 10er Hauptdüsendatz bei Ebay geordert, Kostet nen Bruchteil. Sogar wenn es aus D kommt
"Hauptdüsen, Keihin M5 CVK"
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KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334