Hallo zusammen,
vorgestellt habe ich mich kurz - falls jemand mehr wissen möchte, kann er/sie mich gerne persönlich anschreiben.
In knapp zwei Wochen hole ich eine komplett originale KLR 250 aus 1990 mit 17 PS vom Vorbesitzer ab. Mein 1995er Modell war eine offene Variante mit 27 PS - da soll die 1990er auch wieder hin.
Ich habe mich mittlerweile ein bisschen belesen und wenn ich es richtig verstanden habe müsste ich die folgenden Punkte abarbeiten:
1) Übersetzung Kettenrad 44 Zähne
2) Verengung im Krümmer beseitigen (es müsste eine Blende verbaut sein)
3) Schalldämpfer
4) Vergaser
zu 3) Gibt es überhaupt noch eine Chance den Schalldämpfer der ersten Baujahre zu bekommen? Alternativen? Bezugsquellen?
zu 4) Vergaser Bohrung verschließen und andere HD 125 od. 128 montieren - ist das korrekt und hat jemand ggf. Ahnung, wo man die Teile ordern kann?
Ansonsten) Fehlt noch was in meiner obigen Liste?
Falls jemand von Euch mir diesbezüglich etwas weiterhelfen kann, wäre ich sehr dankbar. Da die KLR mittlerweile 36 Jahre alt ist und ich nicht weiß, was von den vielen Infos im Forum noch aktuell ist bin ich über Antworten von Euch dankbar.
Wolfgang alias Zabel2026