Hallo zusammen,
ich benötige Euer Wissen.
Bei mir leert sich die Batterie beim Fahren mit eingeschaltetem Licht.
Batteriespannung:
- Ohne Licht im Leerlauf: 14,65V
- Mit Standlicht im Leerlauf: 14,53V
- Mit Fahrlicht im Leerlauf: unter 13V fallend
- Mit Fernlicht im Leerlauf: nicht gemessen
Ladespannung Wechselstrom:
(Die beiden gelben Kabel gegeneinander gemessen) Leerlauf 33-40V, 3000rpm 80-90V
Erneuert wurde:
- Lichtmaschine
- Batterie
- Regler (Auf Mosfet umgestellt)
- neuer originaler Kabelbaum
- CDI
- Zündspule mit Kabel und Zündkerzenstecker
Stecker beim erneuern des Kabelbaums auf Korrosion geprüft, mit WD40 eingesprüht und mehrfach ein und ausgesteckt, danach zusammengesteckt.
Lichtschalter auseinandergenommen, Kontakte gereinigt neun gefettet. H4 und Rücklichtleuchtmittel Kontakte auf Korrosion geprüft.
Da ich dachte, ich hätte einen defekten Regler erhalten, hatte ich diesen reklamiert und einen neuen erhalten. Hat nichts geändert
Hatte diese Thematik schon jemand? Hat einer eine Idee, woran es liegen könnte?
Welche Wechselspannung muss die Lichtmaschine liefern? Könnte das nen Massefehler sein?
Glück Auf
Chris
Batterie leert sich, Ladespannung
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Batterie leert sich, Ladespannung
Motor KLR600a, Rahmen KLR600b, Ez: 1985, angeblich beim Kauf unverbastelt, im Laufe der vielen Werkstattstunden wird die KLR immer mehr auf unverbastelt zurückgebaut, angeblich beim Kauf 16.000km, wer es glaubt…., grün ist sie aber!