Nigeria nach Dithmarschen mit der XR650L :D
- wernerz
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Echt schade, dass der trip rum ist, war verdammt interessant zu lesen.
@Brumm: Wie soll das funktionieren? Kommt ja darauf an, mit was der Sprit gepanscht wurde. Da braucht man schon ein Labor um das erkennen zu können.
@Brumm: Wie soll das funktionieren? Kommt ja darauf an, mit was der Sprit gepanscht wurde. Da braucht man schon ein Labor um das erkennen zu können.
Gruß Werner
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Die Gute ist jetzt beim Spediteur und ich werde wohl heute Nacht den Flieger nehmen.
2008 KLR 650E/685, EM-Doo, ThermoBob, KLX-Kit 42/142, Leo X3, 16/43, UNI Filter, Melvin Stahlflex, Wilbers Federbein & prog. Gabelfedern, Gabelstabi, Barkbuster Storm, SW-Motech Sturzbügel, JNS Motorschutz.
2008 XR 650L
1988 XLV 750
1992 XTZ 750
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So, gestern die XR aus Antwerpen abgeholt.
Raus kamen statt der gewünschten 2,0 Liter Öl nur 1,3L.
Die waren dann eklig grau und zäh. Die Magnete waren dick mit Schmodder belegt.
Der Motor ist tot.
Nächste Woche werd' ich sie zum Zoll tragen und dann, nach dem Umzug, aufmachen.
Raus kamen statt der gewünschten 2,0 Liter Öl nur 1,3L.
Die waren dann eklig grau und zäh. Die Magnete waren dick mit Schmodder belegt.
Der Motor ist tot.
Nächste Woche werd' ich sie zum Zoll tragen und dann, nach dem Umzug, aufmachen.
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