Kettenschleifer, passender Ersatz aus dem Zubehör
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Kettenschleifer, passender Ersatz aus dem Zubehör
Hallo,
der Kettenschleifer auf der Schwinge ist verschlissen. Kawasaki will über 65EUR für das bisschen Plastik :evil:
Von Acerbis, UFO &Co. gibt es sowas für die gängigen MX-Bikes für unter 20EUR.
Weiss jemand welcher Schleifer am besten passt / passsend gemacht werden kann.
Leider sind die Abbildungen der Teile im WWW nicht so aussagekräftig.
Es geht um den (dunkelgrünen) Schleifer auf der Schwinge!
hilfe wäre toll (evtl. Foto von dem Bereich an einer Motocross)
Gruß
Volker
der Kettenschleifer auf der Schwinge ist verschlissen. Kawasaki will über 65EUR für das bisschen Plastik :evil:
Von Acerbis, UFO &Co. gibt es sowas für die gängigen MX-Bikes für unter 20EUR.
Weiss jemand welcher Schleifer am besten passt / passsend gemacht werden kann.
Leider sind die Abbildungen der Teile im WWW nicht so aussagekräftig.
Es geht um den (dunkelgrünen) Schleifer auf der Schwinge!
hilfe wäre toll (evtl. Foto von dem Bereich an einer Motocross)
Gruß
Volker
KLR650A Bj.89
KLR650A Bj.2002 (US Import)
KLR250 BJ.89 - verkauft
KLR650A Bj.2002 (US Import)
KLR250 BJ.89 - verkauft
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Hat niemand eine Idee??
Das Neuteil kostet bei Kawasaki über 60EUR.
Ich habe ein neuteil für wesentlich weniger ersteigert; nun kann der Verkäufer das Teil nicht finden!!
Ich brauche also bald eine Lösung.
(Ausserdem suche ich einen brauchbaren Auspuff)
gruß
Volker
Das Neuteil kostet bei Kawasaki über 60EUR.
Ich habe ein neuteil für wesentlich weniger ersteigert; nun kann der Verkäufer das Teil nicht finden!!
Ich brauche also bald eine Lösung.
(Ausserdem suche ich einen brauchbaren Auspuff)
gruß
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KLR650A Bj.89
KLR650A Bj.2002 (US Import)
KLR250 BJ.89 - verkauft
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- trailrider
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Ja fände ich auch mal intressant zu wissen welche Teile von anderen Modellen oder Marken alternativ an die KLR passen! Da wirst du wohl das Versuchskaninchen sein und das selber antesten müssen welcher Schleifer passt ! Sollte doch irgendwie "umzustricken" sein so das es für die KLR funktioniert,notfalls mit Windschutzscheibendichtmasse vom PKW direkt auf die Schwinge" kleben" klebt wie Hölle und läßt sich mit einem dünnen Schneidedrat im Verschleißfall wieder entfernen! So würde ich das versuchen wenn sich nix passendes finden läßt!
Hallo Florian,
das ist nun mal das Schicksal der 250er - es gibt zu wenige davon (1993 waren 3300 Stück zugelassen - und heute???). Die Hersteller von Zubehörteilen ignorieren deshalb ganz einfach die KLR 250 - ist einfach nichts zu bekommen - und wenn, ist es eigentlich für die 600er gedacht.
Mach' es so wie ich..einfach ein paar 250er dazukaufen die technisch noch in Ordnung sind und als Organspender nutzen..
Grüße,
Martin
das ist nun mal das Schicksal der 250er - es gibt zu wenige davon (1993 waren 3300 Stück zugelassen - und heute???). Die Hersteller von Zubehörteilen ignorieren deshalb ganz einfach die KLR 250 - ist einfach nichts zu bekommen - und wenn, ist es eigentlich für die 600er gedacht.
Mach' es so wie ich..einfach ein paar 250er dazukaufen die technisch noch in Ordnung sind und als Organspender nutzen..
Grüße,
Martin
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Moin
habe heute mal die Kette gereinigt und bremsbacken erneuert. Mein Kettenschleifer ist vorne an der schwinge gebrochen und am oberen halter, aber nicht verschlissen. Denke man kan neue Kettenschleifer von einer anderen Maschine verbauen und anpassen. Also wieder suchen angesagt (gähn)
Wenn ihr oder ich was findet, könn´mer ja hier posten.
Dann mal happy weekend
habe heute mal die Kette gereinigt und bremsbacken erneuert. Mein Kettenschleifer ist vorne an der schwinge gebrochen und am oberen halter, aber nicht verschlissen. Denke man kan neue Kettenschleifer von einer anderen Maschine verbauen und anpassen. Also wieder suchen angesagt (gähn)
Wenn ihr oder ich was findet, könn´mer ja hier posten.
Dann mal happy weekend
Hinterher weiss man immer mehr
So nun ist mein Kettenschleifer auch an der Befestigung abgebrochen. Denke das Material war nach ca. 20 Jahren nun doch mal etwas porös. Nachdem das Neuteil bei Kawasaki ja über 60 Euro kosten soll, wollte ich mich auch nach Alternativen umsehen.
Nun ist die Frage wo die Kette eigentlich aufliegt. So wie ich das sehe liegt die Kette nur im oberen Bereich bis kurz vor dem Ritzel auf. Also brauche ich eigentlich an der vorderen Rundung und an der Unterseite keinen Schutz. Dann könnte ich doch eigentlich ein Stück geeigneten Kunstoff (Delrin, Teflon) an der Oberseite mit versenkten Schrauben befestigen.
Nun ist die Frage wo die Kette eigentlich aufliegt. So wie ich das sehe liegt die Kette nur im oberen Bereich bis kurz vor dem Ritzel auf. Also brauche ich eigentlich an der vorderen Rundung und an der Unterseite keinen Schutz. Dann könnte ich doch eigentlich ein Stück geeigneten Kunstoff (Delrin, Teflon) an der Oberseite mit versenkten Schrauben befestigen.