KAWASAKI KLR Forum

Ja das Zündschloss hat tatsächlich noch die Funktion Standlicht im abgeschlossenen Zustand.

lange-koeln [quote=lange-koeln hat geschrieben: ↑21.08.2022, 13:54

Stell mich vielleicht grade etwas blöd an, aber ich nutze das tatsächlich immer nur "Reinstecken, nach rechts drehen, starten, fahren, nach links drehen, rausziehen".

Was hab ich jetzt Bilder im Kopf ....

Reinstecken, reindrücken und dabei nach links drehen (Lenker muss fast voll links gedreht sein) -> Lenkerschloss
(falls Vorhanden -> noch etwas weiter nach links -> Parklicht).
Ist bei fast allen Japanern und moderneren Italienern so.

Hast du ein originales Zündschloß von Kawasaki gekauft oder eines aus dem Zubehörmarkt?
Habe mal gerade im Werkstatthandbuch der KLX 650 nachgeschaut. Bin nun zwar kein
Elektro-Spezialist, aber für mich hat das Zündschloß so eine Vorstufe der Wegfahrsperre.
Der Zweifachstecker schaltet irgendwas durch, damit der Zündstromkreis aktiviert werden kann.

Genau sowas meinte ich irgendwie vor Augen zu haben. Aber wie wo was genau, keine Ahnung...

Hallo. Vielen Dank für die Antworten. EsWar der Mega kabelPfusch im Kabelbaum schlechthin...
Hab einen unverbastelten Kabelbaum und ein neues -zubehöhr Zündschloss verbaut... Alles geht wieder...Außer kein zündfunke...
Ich habe mal die kerze beim starten gegen den motor gehalten. Nul funke, Habe mal gelesen der wäre extrem schwacj bei dem model aber mann muss doch was sehen...grüße Daniel

Also bei meiner KLX ist der nicht schwächer als bei jedem anderen Moped auch...