KAWASAKI KLR Forum

Mal ne andere Idee: Dreck.

Bis ca. 4K U/min läuft die Karre ja hauptsächlich über die Nebendüse, dann greift die Hauptdüse erst richtig ein, oder?

wenn ich richtig gelesen hab geht das Prob ja so bei 4,2K los...

Vermute eher nicht.

Hatte ja die Düsen an dem C-Vergaser letztes Jahr schon geschallt.
Nebendüse ok, Hauptdüse auch frei - dachte ich!!!
Da die Kiste im Stand lief, aber kaum hochdrehte, hab' ich mir die Düsen nochmal vorgenommen.
Die HD war nicht ganz frei, als quasi wie mit einer zu kleinen Düse.
Und da dreht die KLR kaum hoch und geht aus.

Vermute eher, der Schieber macht nicht ganz auf.
Muss er halt alles mal checken.


Gruß Chef

Danke für die ganzen Hinweise. Gestern bin ich von der Tour nach Hause. Heute habe ich den Vergaser ausgebaut.

Die Membran hat einen ca 1 cm großen Riss. Das wird wohl das Problem gewesen sein. Ich hab jetzt ein Reparaturset bestellt und tausche diese dann schnellstmöglich

Ziar hat geschrieben: ↑02.08.2024, 16:40 ...
Die Membran hat einen ca 1 cm großen Riss. ...

BINGO


Gruß Chef

SUPER! Meinen Glückwunsch. Kabelbruch oder so was ist immer bananae.
Ne Membran zu tauschen ist ne dagegen eine Kleinigkeit.
Lass hören, wenn sie wieder rennt.