Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich KLR 600B

[Rattfield]

sagt ja auch keiner das ein leistungsverlust durch die schaftdichtungen eintreten kann. ich meinte damit den ölverbrauch. 0,8 auf 1000 ist aber schon erhöht. alles bis ,05 ist noch vertretbar finde ich. alles drüber deutet auf einer schaden hin findeste nicht auch?

den leistungsverlust kann ich nicht erklären. kann aber auch alles und nichts sein. verdichtung? vergasermembrane? falschluft? vielleicht ist ja auch der 27ps schieber drin

[Franky1234]

sagt ja auch keiner das ein leistungsverlust durch die schaftdichtungen eintreten kann. ich meinte damit den ölverbrauch. 0,8 auf 1000 ist aber schon erhöht. alles bis ,05 ist noch vertretbar finde ich. alles drüber deutet auf einer schaden hin findeste nicht auch?

den leistungsverlust kann ich nicht erklären. kann aber auch alles und nichts sein. verdichtung? vergasermembrane? falschluft? vielleicht ist ja auch der 27ps schieber drin

Nee die lief fast 170..also sicher mehr als 27ps..die vergasermembran könnte es schon sein..ich bin mal durch das reperaturhandbuch durchgegangen hab aber keine bilder gefunden betreffend der Vergasermembran..ich wüsste nicht mal wo die ist...hat jemand ne ahnung?

[Reimund]

Hallo Franky 1234

Die Vergasermembrane ist im Vergaser, unter dem schwarzen Deckel.
Nur wenn du den Deckel Abschraubst und sie ist in Ordnung,
bekommst du sie bestimmt nicht mehr rein,
weil sie sich im laufe der Zeit etwas vergrößert hat.

(so ging es mir, da war eine neue Fällig )

Gruß Reimund

[luna_4878]

also ich hab den vergaser schon 100mal gemacht und augen auf beim ein bau dann stimmt das auch mit der Vergasermembrane ohne probleme

[Bördy]

.....

weil sie sich im laufe der Zeit etwas vergrößert hat.

(so ging es mir, da war eine neue Fällig )

Gruß Reimund

Hat dir das der Händler verklickert ??

Wenn ja abzocke pur !!! das ding kostet neu um die 150 da nur komplett mit vergaserschieber zu haben.

Bördy

[Rattfield]

naja, halb halb. die gummis waren ich den 80ern wirklich shice, sonst wären manche von uns heute nicht hier!

[Franky1234]

naja, halb halb. die gummis waren ich den 80ern wirklich shice, sonst wären manche von uns heute nicht hier!

Aslo Ihr meint mein Leistungsverlust kommt vom Vergaser her...und NICHT vom Kopf/Kolben/Zylinder (Kompression her).

[Rattfield]

ich meinte eigentlich was völlig anderes, aber wenn du schon fragst;ja, ich halte das durchaus für möglich das der scheiber nicht kompett aufgeht weil die membrane vielleicht nicht mehr die jüngste ist.

[Franky1234]

ich meinte eigentlich was völlig anderes, aber wenn du schon fragst;ja, ich halte das durchaus für möglich das der scheiber nicht kompett aufgeht weil die membrane vielleicht nicht mehr die jüngste ist.

Also wenn ich den oberen schwarzen Deckel wegnehme komm ich direkt an die Membrane dran...und kann einfach den Schieber rausziehen..was dann?

[Rattfield]

nix. gukc einfach mal ob der risse hat oder ein loch. du kannst auch mal in die einlaßseite fassen und den schieber von hand hochdrücken. der muss leichtgängig mit einem saugenden gedämpften lauf bis nach oben fahren können. wenn die membrane beschädigt ist oder verkantet eingebaut, kann es vorkommen das der unterdruck nicht ausreicht um den schieber bis nach ganz oben zu saugen.