KAWASAKI KLR Forum

Also, das KACR ist eine fliehkraftbetätigte Dekompressionsautomatik, die bei niedrigen Drehzahlen (Anlasserdrehzahl) ein Auslassventil öffnet, um leichteres Starten zu ermöglichen.

Eigentlich eine feine Sache, genau so, wie die Ausgleichskettenspannvorrichtung, aber offenbar ähnlich unsolide ausgeführt...

Ich hoffe ihr entdeckt nicht noch mehr schwachstellen dann fahre ich ja lieber mit dem Bus

Racer hat geschrieben:für alle technik interessierten mal was aus dem forum und es
gibt noch mehr zum thema.
http://klr650.de/viewtopic.php?t=1813&p ... r&start=15

Nächste Frage vom Technik-Laien:

Hat die KLR 650 C dieses Ding auch?
Steht ja im Link im 600-er Board.
Deswegen habe ich davon auch noch nichts gelesen.

oo

Aber irgendwie doch sehr selten an einer 650er.

Wurde das seit der 600er mal verbessert?

Nach den Fotos zu urteilen eher nicht... komisch.

Die Feder des Deko-Systems ist mir aber auch schon mal bei der 650er KLX davongeflogen.
Und da hatte die gerade mal so um die 5 tkm

Wir stellen also fest: Federn im Motor von Einzylinder-Kawas taugen einfach nix


Gruß Chef

Na wenn´s im Eintopf richtig brodelt

Hi Chef

Hab noch kein Feedback von Dir zum Herbsttreffen

Ich hab dich fest auf der Liste. Du kannst Racer doch nicht alleine in den Norden schicken

Servus,

ich kann Stand heute noch nix sagen wegen dem Termin.
Keine Ahnung ob das Job-technisch hin haut (müsste ja für den Freitag Urlaub nehmen, da es rund 350 km sind - wie Racer schon schrieb).

Ich meld' mich im entsprechenden Thread, wenn's absehbar ist (wird aber sicher noch ein paar Wochen dauern )

Ach so ja: und die Kiste will ja auch erst noch repariert werden....
(Da war doch noch was )


Gruß Chef

hallo leute... hab mir jetzt so ziemlich jeden doo beitrag durchgelesen und gesucht wo ein guter shop ist... http://www.tpi4x4.com/KLR650/KLR650ClutchEngine.html wären das hier die richtigen upgrades?

absolute top adresse und das original eagle-doo.lieferzeit ca
10 tage.

gruß

racer

Oh ja, ich stöbere auch gerne auf solchen Seiten rum, wo es soooo viel für die KLR gibt.