KAWASAKI KLR Forum

So, eben mal in die Biebel der KLRs geschaut:

- ist so, wie ich's geschrieben hab'.

Ich kann mir kaum vorstellen, dass KAWA beim C-Modell die Schlauchverlegung geändert hat

@Passatfahrer
Original gehört da ein Schlauch drauf.
Der hat wohl weniger mit der Belüftung zu tun - die sitzt oben im Tankdeckel - sondern ist vermutlich ein Überlauf.
Wenn der Tank randvoll ist und sich der Sprit bei Hitze (Sonneneinstrahlung) ausdehnt entweicht das Gas über die Be- /bzw. Entlüftung und der Sprit halt darüber.
Keine Ahnung. Genau weiß ich das auch nicht.

Ich hatte immer einen Schlauch drauf und damit nie Probleme.


Gruß Chef

Seh ich dass jetzt richtig (für die A).
Der Überlauf und die Tankentlüftung gehen bei der A über nen Schlauch am unteren ende des Tanks weg? Nicht über das Tankschloß?

Dann hätte ich den Beitrag gestern doch nicht löschen brauchen.

Grundsätzlich dürften die Tankdeckel an allen KLR650-Modellen die gleichen sein.

Um ehrlich zu sein hab' noch keinen Tankdeckel zerlegt . Von dem her weiß ich's nicht genau.
Mal sehen was andere noch schreiben.

Ich vermute mal, dass der Druck über die Tandeckelentlüftung entweicht und wenn Sprit mitkommt, tropft/fließt der vermutlich über den Überlauf ab. Der Ablauf kann auch dazu sein, dass Wasser, das sich am Tankstutzen sammelt, dort ablaufen soll...
Allerdings wäre mir noch nie aufgefallen, dass der Stutzen irgendwie nass oder feucht wäre...


Gruß Chef