KAWASAKI KLR Forum

Oder vielleicht das Kurbelwellenlager....

Ja, ja.... 200,- Euro für'n Auspuff ausgeben, aber 60,- Euro für wirklich wichtige und notwendige Dinge haben die Leute nicht...


Was mich viel mehr interessieren würde:
Nimmt der Pott jetzt Leistung an der A, oder rennt das Ding obenraus wie immer?


Gruß Chef

ist vielleicht mehr ne frage von ahnung als von geld

also soweit ich das mit meiner gedrosselten mühle beurteilen kann, habe ich keine leistungseinbuße... läuft wie vorher... klingt nur viel besser

B1LL1 hat geschrieben: also soweit ich das mit meiner gedrosselten mühle beurteilen kann, habe ich keine leistungseinbuße... läuft wie vorher... klingt nur viel besser

Nein, dann kannst Du die Frage nicht beantworten


Gruß Chef

hmm.... schade

naja. ich muss mir den motor eh mal anschauen. wollte auf jeden fall zur sicherheit das doo-dings austauschen un dann kann ich ja direkt mal nach allem anderen schauen.

ein problem, das ich allerdings habe ist, dass die plastikabdeckung über dem Topf sauheiß wird. kann man da was gegen machen?
kann man ja mit sicherheit. nur was?:)

Und wenn ich den Gasgriff loslasse, dann fällt die drehzahl nur langsam ab.
also der zug bewegt sich einfandfrei. wird wohl was am vergaser sein, oder? mal die die beweglichen Teile schmieren?

ein problem, das ich allerdings habe ist, dass die plastikabdeckung über dem Topf sauheiß wird. kann man da was gegen machen?
kann man ja mit sicherheit. nur was?:)

hatte an meiner alten maschine den 650er topf dran, der auch nicht 100%ig passte und das plastik ankokelte. lösung: bissel alufolie oder sonstige hitzefeste folie von innen in die verkleidung kleben.

B1LL1 hat geschrieben:Und wenn ich den Gasgriff loslasse, dann fällt die drehzahl nur langsam ab.
also der zug bewegt sich einfandfrei. wird wohl was am vergaser sein, oder? mal die die beweglichen Teile schmieren?

das wird die berüchtigte falschluft sein. haste den auspuff wirklich dicht am krümmer dran? vergaser - luffibox - verbindung dicht?

das wird die berüchtigte falschluft sein. haste den auspuff wirklich dicht am krümmer dran? vergaser - luffibox - verbindung dicht?

Ja der sitzt. Das Problem hatte ich auch mit dem alten Topf. Der sieht übrigens noch aus wie neu. Hätte ich auch nicht für möglich gehalten. Nach über 20 Zwanzig Jahren. Das Dingen is ja älter als ich

Die anderen Stellen werd ich mal prüfen. Wie merk ich das? Kann man das hören? Oder einfach mal vorsorglich alles abdichten, was ansaugt?

Die anderen Stellen werd ich mal prüfen. Wie merk ich das? Kann man das hören? Oder einfach mal vorsorglich alles abdichten, was ansaugt?

Im Ansaugbereich kannst Du´s mal mit Bremsenreiniger probieren.
Einfach bei laufendem Motor dort sprühen, was zum Ansaugtrakt gehört. Sollte es irgendwo undicht sein, erhöht sich die Drehzahl

ja kuhl. probier ich gleich mal aus. Das nervt nämlich ziemlich...

fahr öfter mit nem kumpel durch die gegend. der hat ne xt 600.

der macht reng reng .. .und ich reng reeeeeeeeeeeeeng...

Einfach bei laufendem Motor dort sprühen, was zum Ansaugtrakt gehört. Sollte es irgendwo undicht sein, erhöht sich die Drehzahl wink

Bei mir ist sie abgesoffen

Also Leute,

mittlerweile habe ich auch den GPR Endtopf auf meine 650 A montiert und muss sagen: GEILE SACHE !! Habe ihn Probeweise mal ohne DB Eater laufen lass und das Teil hat einfach einen Sound aus der Hölle. Vielleicht ist das auch einfach nur mein subjektiver Eindruck, denn der alte originalPott hatte schon Alles hinter sich. Hoffentlich schaffe ich es, demnächst mal ein paar Soundsamples und Bilder hier reinzustellen. Bin Momentan leider in Hannover und komme erst Dienstag wieder nach Haus. Dann nehme ich auch mal das Poltern und Rasseln vom Ori-Pott auf wenn man ihn geschüttelt hat ;-) Bis jetzt kann ich den GPR nur empfehlen. Bilder und Sound dann demnächst.

lg