Verfasst: 16.09.2013, 13:33
Und so sauber. ... 
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Verfasst: 16.09.2013, 21:40
... das mit der Sauberkeit ändert sich ab Freitag. Eine Woche Seealpen - schöne Schottertour! Danach muss ich wohl putzen!
Verfasst: 17.09.2013, 08:27
Ich denke da wollen doch gleich alle A, 600er und Tengai Kollegen eine C haben.
*duckundweg*
wurzel
*duckundweg*
wurzel
Verfasst: 17.09.2013, 09:00
No; ,
obwohl die hier wirklich schön ist!
Saubere Arbeit, sieht sehr professionell aus, top finish!
Gibt es ne Doku über den Gabel Umbau? Sone KLX Gabel wär auch was für meine A...
Gruss Jo
obwohl die hier wirklich schön ist!
Saubere Arbeit, sieht sehr professionell aus, top finish!
Gibt es ne Doku über den Gabel Umbau? Sone KLX Gabel wär auch was für meine A...
Gruss Jo
Verfasst: 18.09.2013, 11:30
Eine Doku habe ich nicht. Ist vom Prinzip aber eigentlich ganz einfach: Du musst dir einen Dornen/Gabelaufnahme drehen lassen, der/die in die KLX-Gabel und in das Gabeljoch der KLR passt. Am Besten beide Gabelbrücken in eine gute Dreherei bringen und erklären was du möchtest.
Aufwändig ist dann noch die Anpassung des Lenkradschlosses (kann man aber auch weglassen). Da ist Phantasie und Geduld gefragt.
Aufwändig ist dann noch die Anpassung des Lenkradschlosses (kann man aber auch weglassen). Da ist Phantasie und Geduld gefragt.
Verfasst: 18.09.2013, 15:04
Lenker Schlösser sind allgemein überbewertet.
Werd ich mir halt mal ne KLX Gabel suchen, so komplett mit Bremse...
Das wär eigentlich mit ein Hauptgrund...
Gruss Jo
Werd ich mir halt mal ne KLX Gabel suchen, so komplett mit Bremse...
Das wär eigentlich mit ein Hauptgrund...
Gruss Jo
Verfasst: 18.09.2013, 15:17
In meiner Tengai werkelt auch ne KLX USD Gabel und mein Lenkradschloss funktioniert auch. War gar kein so großer Akt.
Ich hab noch ne KLX Gabel rumliegen. Nur der Dorn in der Gabelbrücke muss angepasst werden.
Wenn Interesse besteht....
Ich hab noch ne KLX Gabel rumliegen. Nur der Dorn in der Gabelbrücke muss angepasst werden.
Wenn Interesse besteht....
Verfasst: 18.09.2013, 18:20
Wer Interesse hat, kann die KLR auch im Oktober kaufen. Nach der Schottertour wird sie wieder verkauft. Das hat Tradition!-) Dann kann ich in 2 Jahren (zur nächsten Schottertour, weil 2014 wieder Straße angesagt ist) ein neues Projekt anfangen!-)
TÜV wird neu gemacht. Laufleistung ist 28 TKM. Reifen, Bremsbeläge, alle Flüssigkeiten und verstärktes Doo sind neu. Kann man eigentlich nichts verkehrt machen!
tenne65@arcor.de
0178 1656909
Gruß
Andreas
TÜV wird neu gemacht. Laufleistung ist 28 TKM. Reifen, Bremsbeläge, alle Flüssigkeiten und verstärktes Doo sind neu. Kann man eigentlich nichts verkehrt machen!
tenne65@arcor.de
0178 1656909
Gruß
Andreas
Verfasst: 18.09.2013, 18:56
Jau, eben bei mobile gesehen.
Das Teil würde ich ganz besonders den Amis, sowie den Kanadiern in den entsprechenden Foren anbieten, die sind ganz heiß auf sowas.
Wie das mit Versand bzw. Übergabe funktioniert, ist ja eine ganz andere Geschichte.
Das Teil würde ich ganz besonders den Amis, sowie den Kanadiern in den entsprechenden Foren anbieten, die sind ganz heiß auf sowas.
Wie das mit Versand bzw. Übergabe funktioniert, ist ja eine ganz andere Geschichte.
Verfasst: 20.09.2013, 14:38
Wow, der Knüller. So muss 'ne KLR aussehen. Kommt die Maschine vorne höher und hast du hinten mit einer Höherlegung ausgeglichen?
Grüße
Grüße