KAWASAKI KLR Forum

Moin Jo
Ich aber nicht
Hab doch nen Acerbis Fass auf meiner C

Sehr cool

Falls jemand daran interessiert ist, die gepostete Italienische Webseite in Deutsch zu lesen, könnte ich mich mal darum kümmern diese zu übersetzen, habe mich lange genug mit dieser Sprache abgemüht ;-)

Seehr Schick, durch die Blase sieht sie herrlich gedrungen aus.
Hat dann nur 20 Jahre gedauert bist Yamaha auf die Vmax gekommen ist...

Am besten finde ich den Verbandskasten unter der Sitzbänkli.

Hier noch mal etwas spezielles für unsern Chef. Sieht aus wie ein Vorläufer der Tengai. Aus KLR A und Rally Umbau => Tengai.

Gruß
Doc

Wie geil ist das denn....

... besonders der Motorschutz (Öltank???)

Gruss Jo

Doc hat geschrieben:Hier noch mal etwas spezielles für unsern Chef. Sieht aus wie ein Vorläufer der Tengai. Aus KLR A und Rally Umbau => Tengai.

Gruß
Doc

Danke Doc

Ja das dürfte 'ne Serien-A sein, mit Rally-Tank, angepasster Sitzbank und angepasster Seitenverkleidung.
Na ja, was heißt angepasst... so wie das ausschaut, ham die die Seitenverkleidung auch nur an die originale A-Maske dran getakkert
Ist bei der Serien-Tengai etwas schöner gelöst.
Warum KAWA allerdings die Frontverkleidung bei der Tengai so niedrig gehalten hat, versteh' wer will...

Sooo einfach wird aus einer A dann auch keine Tengai

Aber stimmt - könnte ein Vorläufer der Tengai gewesen sein.
Weißt Du das Datum, von wann das Bild ist?


Gruß Chef

Leider kenne ich das Datum nicht. Für die Tengai-Vorläufer Theorie spricht aber, dass der Schriftzug auf der Sitzbank mit Klebestreifen verdeckt wurde.

Warum, wenn man nicht etwas zu verbergen hat?

Weil Yamaha drauf stand
- Oder Kahedo oder sowas...

Die Sitzbank ist schon sehr hoch und "eckig".
Glaub' kaum, dass das Ding aus'm KAWA-Regal stammt...


Gruß Chef

Und noch eine Kawasaki bei der Rallye Dakar 1984

KZ400