KAWASAKI KLR Forum

Der Tip ist gut. Der Filter is momentan noch gut. Aber ich werd mir das mal genauer anschaun. Danke @ Nordlicht

Meine Idee dazu wäre... vielleicht is das teil mal schlecht angesprungen , im winter z.b. !

Und der der/ein vorbesitzer hat dann da "startpilot" reingehauen... ?!?

machmalhell hat geschrieben:Meine Idee dazu wäre... vielleicht is das teil mal schlecht angesprungen , im winter z.b. !

Und der der/ein vorbesitzer hat dann da "startpilot" reingehauen... ?!?

Hmmm. Wär ne möglichkeit.
Vielleicht wollt er auch nur erreichen das jeder fragt was das ist und er ne ganz wilde story dazu verzählt

Denk da grad an sowas wie nen Rüssel für Wasserdurchfahrten

Nordlicht hat geschrieben:

Bastscho hat geschrieben:Oder geht da auch das Öl aus der Sprühdose?

Ich fahre die UNI Filter in der KLR und XR.

Gibts die Filter und das Öl auch in Deutschland?

Filter: UNI NU-2378ST
Reinigung: UFM-400

Nordlicht hat geschrieben: Den dreckigen kann man dann im Hotel mit unter die Dusche nehmen.

hrhr. ich stells mir grad vor...

Ein Fünziger Trinkgeld für die Putzfrau extra mit einrechnen

Der Ölfilter wird doch durch den Ölnebel aus der Kurbelgehäuseentlüftung "zwangsgeölt".
Da würde ich mir nicht so große Gedanken machen.


Gruß Chef

Wäre mir abgesehen vom Typo ("Ölfilter") da nicht so sicher Chef.
Habe schon furztrockenen Schaumstoff da rausgepopelt.

Äh nö, eigentlich nicht.
Aber gut. Ich wechsel so'n Filter auch ab und zu mal


Gruß Chef