KAWASAKI KLR Forum

PVC Rohr aus'm Baumarkt.

Echt? Nix aus Metall? Das arbeitet doch...

einfach ein paar dicke Unterlegscheiben D30mm/M10 kaufen und oben drauf packen...
damit kann man ganz gut "nachdosieren"
Aber Achtung: die Endkappen mit den Entlüftungsventilen nur bei entlastetem Vorderrad raus schrauben.

Tengai92 hat geschrieben: ↑03.09.2019, 23:55 einfach ein paar dicke Unterlegscheiben D30mm/M10 kaufen und oben drauf packen...
damit kann man ganz gut "nachdosieren"

Ich hab die Progresssiven Wilbers drin, passen ohne das originale "Blechrohr".
Viel besser wie original.
Aber mir hat da noch ein bisschen Vorspannung gefehlt, daher hab ich mit Alu-Distanz-Hülsen getestet.
Wichtig, innen mit Loch, wegen Ventil.
Aktuell hab ich glaub 18,5mm verbaut und bin voll zufrieden mit dem Ergebnis/Fahrverhalten!!
Hatte auch schon mehr (bis 50mm) und weniger (bis 5mm) ausprobiert, aber das ist für mich bei meiner KLR am besten.
Aber Vorsicht, das gilt nur bei meiner KLR bei meinem Kampfgewicht und meinem Fahrstil bzw. Fahrgefühl!!
Das ist garantiert bei jedem anderst und muss selbst erforscht werden!!

Grünen Gruß

P.S. Achja, die Alu-Distanzen sind übrigens hartcoatiert, aber in schwarz, nicht in grün

Na, das bestärkt mich doch mit den progressiven Wilbers.
Aber ich habe immer noch keine Metallhülsen gefunden.
Nur das: https://www.abstandshalter.com/wandabstandshalter/distanzhalter-distanzhuelsen/distanzscheiben-va-oe-30/distanzscheibe-distanzrohr-edelstahl-oe-30mm-wa-20mm-l-oe-9mm-v2a

Und noch ne echt blöde Frage:
Wieso schwarz anstatt grün? Ist doch völlig Jacke, weil IM Federbein. Oder hab ich was falsch verstanden?

Buchtelino hat geschrieben: ↑08.09.2019, 20:59 Na, das bestärkt mich doch mit den progressiven Wilbers.
Aber ich habe immer noch keine Metallhülsen gefunden.

Versuchs doch erstmal nur mit den progressiven Wilbers. 98% sind damit zufrieden

Buchtelino hat geschrieben: ↑08.09.2019, 20:59 Und noch ne echt blöde Frage:
Wieso schwarz anstatt grün? Ist doch völlig Jacke, weil IM Federbein. Oder hab ich was falsch verstanden?

Erstens nicht im Federbein, das ist das hinten, zwar bei mir auch von Wilbers und mit grüner Feder, aber ist im Standrohr, das ist das vorne.
Auch wenn im Inneren und quasi im Öl, kein rohes Aluminium sondern immer eloxiert oder noch besser hartcoatiert, und wer mich kennt, kennt meine Brems- und Kupplungshebel und andere Kleinigkeiten in Grün eloxiert.




Grünes Grüßle


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