KAWASAKI KLR Forum

Heyy !!! ich kann wieder vom PC aus posten - YEP !!! Danke Wernerz....!!

Sehr schöner Originalzustand; , Saubere Arbeit!

Hoffentlich hast du beim Fahren genauso viel Spass wie bei der Restauration!

Update: Aktuell bin ich für diesen Sommer fertig. Im Winter gehts dann weiter mit Schwinge, Rahmen ausbessern und div Kleinigkeiten.

Was ist neu: Div Aufkleber besorgt - Gepäckbrücke - Gabel.
Gabel überholen lassen (danke Wernerz) mit neuen Wilberts Federn. Gabelhülsen auch gleich neu gepulvert.
Lenker gepulvert, alle Anbauteile neu lackieren lassen, Risererhöhung auch neu. Hebel neu, Schaltereinheit links neu, Chokezug neu, Endtopf strahlen, gegen Korrosion beschichten lassen und neu lackiert, Sitzbank neu (gebraucht - hat vier Stk gebraucht, bis endlich eine gute dabei war) - Polster ausgebessert und neu bezogen, Schwinge mit Bremssattelhalter gestrahlt, neu gelackt und beklebt.

Umlenkhebel auch gestrahlt und neu lackiert. Alle Nadellager hier neu (kosten Original ein Schweinegeld - Stück über Euro 20,- und es sind einige verbaut...), ebenso die Simmeringe. Lenkerpolster neu - aus der Schweiz - hat drei Monate gedauert, bis mir der Verkäufer das Teil nach Deutschland geschickt hat. Solche Kleinigkeiten finde ich auch total geil - und sieht Hammer aus - IMHO!

Neue Bremsscheiben mit Schrauben vorne und hinten. Neuer Kettenschutz mit Haltern. Die neue Lichtverkabelung und neue, helle, Osramlampen haben wir ja schon im anderen Threat besprochen - und halt viele Schrauben im Gesamtwert um die Euro 400,- erneuert.

Halt noch viele Kleinigkeiten, die mir aktuell nicht sofort einfallen - Kunststoff-Abdeckung Seitenständerschalter neu, Gummi-Faltenbalg Kupplung am Ausrückhebel neu - der alte war eingerissen, Kawa-Aufkleber auf dem Bremssattel hinten (steh ich drauf) - hat vorne leider nicht gepasst, da hier der gleiche Aufkleber zu gross ist.

Vorher hatte ich ja auch schon einiges gemacht. Aber wie gesagt - nu ist erst mal Schluss. Muss halt noch mal rausfinden, warum die Batterie nach der letzten Fahrt komplett leer war - hatte ich ja auch schon in einem anderen Beitrag angesprochen - wenn ich dazu Zeit finde..

Und weiter...

Die Kette spannst Du aber noch?

haschek hat geschrieben: ↑10.07.2022, 23:09 Die Kette spannst Du aber noch?

Die sieht vom Durchhang so ähnlich aus, wie bei mir - wenn ich 's strammer mache, kann die Schwinge nicht mehr durchfedern, ohne dass die Kette überdehnt oder das GAW-Lager eins ab bekommt.

Sah eine KLR überhaupt jemals fabrikneu so gut aus? Da kann man wirklich nur den Hut ziehen.

Kette sollte schon so bleiben. Wenn ich drauf sitze, sinds noch ein paar cm Spiel...
# Bäm: Danke Dir. Steckt doch viel Arbeit und Geld drin. Ging aber letztlich nur mit viel Hilfe und Tipps aus dem Forum..

Der linke Motordeckel stört mich noch, da doch re ht viele Macken. Da hänge ich aber noch zwischen einfach erneuern oder lackieren..

Normal ist dass aber nicht mehr.
Damit traut man sich ja nicht zu fahren.

wirklich klasse geworden, Hut ab

Hab dich schon mit den Maui-Latschen und CAT-Socken fahren sehen

Gute Fahrt