Doohickey???

Chef · Beitrag von **Chef** » 02.03.2009, 17:29

Schönes Dohickeyteilchen. :jump:

Bekommen wir sowas auch?

Ist das das Teil vom Mike?

Wo hast'n das her? Lief das ausserhalb der Sammelbestellung?

Gruß Chef

P-Freak · Beitrag von **P-Freak** » 02.03.2009, 17:46

Also das Teil hab ich schon ein bisschen hier liegen... hab das letztes jahr vom Sniper bekommen der hatte mal eins für mich mitbestellt...
bin jetzt froh das es gewechselt ist...

Racer · Beitrag von **Racer** » 02.03.2009, 18:26

Sniper · Beitrag von **Sniper** » 02.03.2009, 18:32

Hallo P-Freak

Hattest du endlich Zeit gefunden für die Transplantation , sieht gut aus !

gruß SNIPER

P-Freak · Beitrag von **P-Freak** » 02.03.2009, 21:45

jo hab die zeit gefunden und stefan hat mir mit rat und werkzeug zur seite gestanden...

Beefman · Beitrag von **Beefman** » 04.03.2009, 22:42

Hallo zusammen,
nachdem ich ganz offensichtlich die Sammelbestellung um ein paar Wochen verpasst habe, hab ich nu beim Kawa Händler die Ersatzteile bestellt (bzw. er hatte sie sogar auf Lager - kaufen wohl ent so viele

)

Eine Frage, ich meine mich erinnern zu können, dass laut einem User im Werkstatthandbuch der KLR 650 A ein viel höheres Drehmoment für die Polradschraube steht als beim c-modell. Wobei ich netma weiß welche ich genau hab, in der Bedienungsanleitung steht was von "KLR 650 A-B"; hab auf jeden Fall keine Tengai, ob wohl mit das auch so in den Schein eingetragen wurde..
Sie is jedenfalls Bj 88, 52t km

Sind da weitere informationen bekannt? Ich denke nämlich nicht das ich nen Drehmoment schlüssel mit 180Nm organisieren kann.

Gibt es Erfolgsstorys in Sachen Maulschlüssel-Modifizierung? das steht dann auch diese Woche noch an bei mir -.-

Bin jedenfalls schonmal gespannt wie die linke Motorseite nach dieser Laufleistung aussieht

Gruß

Harry77 · Beitrag von **Harry77** » 05.03.2009, 08:31

Also ich fahr erst wieder, wenn der neue Doohickey eingebaut ist. Bei den Bildern vergehts einem...Und die Händler sagen, dass es da keine Probleme damit gab...

Chef · Beitrag von **Chef** » 05.03.2009, 11:51

Anzugsmoment der Rotorhalteschraube für's A-Modell: 175 Nm

Schlüssel: erhitzen und vorsichtig biegen.

Gruß Chef

Beefman · Beitrag von **Beefman** » 05.03.2009, 16:45

175nm.. ich habs ja fast geahnt

naja, mit dem billig-drehmomentschlüssel der zu hause rumliegt wäre es eh net so sinnvoll an den motor zu gehen denke ich.. wobei es bei 175nm auf 10 ja auch nicht ankommt würd ich sagen.

P-Freak · Beitrag von **P-Freak** » 05.03.2009, 18:41

@beefman also das doohicky was du beim händler bekommst ist das was immer bricht... die sammelbestellung kommt aus den usa....