KAWASAKI KLR Forum

phil hat geschrieben:achso: den choke-zug möchte ich mal überprüfen. ..wie kriege ich den am vergaser auseinandergebaut?

ich habe das gefült, dass der zug wandert... also jetzt voll aufziehen erzeugt die selbe wirkung wie halb aufziehen vor 6 monaten... oder so. ich glaube, so wie er jetzt steht könnte ich die karre im herbst nicht mehr ankriegen!

Der Chokezug geht ja bekanntlich links in den Vergaser.
Das Anschlusstück ist aus Plasik (Plaste ) und kann vorsichtig mit einem passenden Gabelschlüssel oder einer Zange gelöst werden (gegen den Uhrzeigersinn drehen).
Dann einfach rausschrauben - kommt die Feder und der Chokekolben gleich mit. Siehste dann.
Normalerweise verstellt sich das aber eher am Chokehebel an den Amaturen. Den Zug kann man da justieren mit dem Rädchen usw...

Schon mal den Schwimmerkammerdeckel auf Dichtigkeit geprüft?

Ventile ok? D.h. auch KACR ok? Nicht, dass das Federchen der Deko fehlt/verhakt ist....


Gruß Chef

Hallo Phil ich hatte mal das gleiche problem bei mir war es der Chokezug der vorne am Lenkkopf durch das lenken "gezogen" wurde. Ein neuer Chokezug sowie eine optimierte verlegung brachte erstaunliches.. aber versuch erst mal wenn der Motor normal läuft den Chokezug am Lenkkopf zu ziehen (nur die außentülle) wenn sich dann was verändert ist was nicht in ordnung ;-) bei mir war er zu Festgegammelt sodass die Tülle auch den Zug mitbewegt hat. Und das soll ja nicht so sein ;-)

Hi Helfer!

lange ists her, aber im Grunde bleiben die Symptome...
Was könnt ihr mir zum KACR und zum "Federchen" sagen? Das ist als nächstes im Blickfeld...


Danke euch!!!

für mich hört sich das eher nach einer verstopften leerlaufdüse an.