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Verfasst: 12.07.2012, 16:08
von Kawa-Sammy
Bist du lebensmüde
Verfasst: 12.07.2012, 16:39
von Zippy the pinhead
Hab neulich meinen Schalthebel schweißen lassen.
Ist zwar nicht runter gefallen, war aber von oben her schon 2/3 durchgerissen. Und ich denk noch: "Das Runterschalten ist aber schwammig geworden ..."
Na ja, den Riß vorne und hinten angeflext und vorn und hinten sauber Schweißnaht. Grundiert und lackiert.
Jetzt hälts wieder die nächsten 25 Jahre.
Verfasst: 12.07.2012, 17:00
von nd-bangbros
oder bis zum nächsten sturz *GG*
Verfasst: 12.07.2012, 17:10
von BrummBrumm
@Zippy so geht das
Verfasst: 12.07.2012, 18:30
von Chef
... ist da der Deckel auch schon geschweißt?
Gruß Chef
Verfasst: 12.07.2012, 18:51
von BrummBrumm
Sieht so aus, ist ja nicht meine Erfindung
Passiert aber meistens dann, wenn sich der poplige und spitze original Schalthebel beim umfallen in die Lima Seite bohrt und das ganze Öl auf den Gehweg sifft
Verfasst: 12.07.2012, 19:58
von nd-bangbros
oha....naja er ist aber bestimmt noch nach hause gekommen:))
bohrt der sicht echt durch den deckel??
wenn das denn die grünen sehen....
Verfasst: 12.07.2012, 20:56
von BrummBrumm
Jo hatte das bei nem Umfaller
Eigentlich auch kein Wunder wenn man sich Originalen mal so genauer betrachtet.
Hab dann damals bei der Feuerwehr angerufen, denn da war daneben nen Gully, die haben dann jemand geschickt und es wurde Bindemittel drauf gekippt.
Hier ein Bild aus dem Netz. So einen habe ich auch dran
Nach Hause bin ich ohne Öl nimmer gekommen
Verfasst: 12.07.2012, 21:13
von Zippy the pinhead
@ BrummBrumm
Sowas ähnliches hatte ich mal bei einem Fiesta an der Entlüftungsschraube der vorderen Bremsleitung.
Da hatte die Werkstatt beim Beläge wechseln einfach den Schlüssel stecken lassen. Und beim ersten Volleinschlag hab ich's mir quasi selbst wieder aufgemacht.
Das Adrenalin beim Stau anbremsen auf der Autobahn war erste Sahne.
Verfasst: 12.07.2012, 21:47
von Chef
Zippy the pinhead hat geschrieben:@ BrummBrumm
Sowas ähnliches hatte ich mal bei einem Fiesta an der Entlüftungsschraube der vorderen Bremsleitung.
Da hatte die Werkstatt beim Beläge wechseln einfach den Schlüssel stecken lassen. Und beim ersten Volleinschlag hab ich's mir quasi selbst wieder aufgemacht.
Das Adrenalin beim Stau anbremsen auf der Autobahn war erste Sahne.
Na die Werkstatt repariert aber bis 2090 deine Autos kostenlos - oder?
- Unglaublich ... und für sowas soll man Geld bezahlen
Gruß Chef
