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Verfasst: 14.09.2015, 23:21
von Mud Flap
Steuerkette: 127,0 - 127,4mm K.O.= 128,9mm
Ausgleichskette: 190,5 - 191,0 K.O.= 193,5mm
Alles bei 5Kg Zug und über 20 Glieder (21. Niet)
Verfasst: 14.09.2015, 23:33
von haschek
vielen Dank Euch allen!
Ich denke, ich hab genug Daten, um da mal aufzuschrauben und nachzumessen.
Dann sehe ich auch, ob es vielleicht eine 08 B-1-GL ist
https://www.maedler.de/product/1643/161 ... en-laschen
Ich wollte schon längst meine Standheizung eingebaut haben, aber das Mopped lässt mich irgendwie nicht
Verfasst: 15.09.2015, 00:22
von Chef
Nordlicht hat geschrieben:... Zeig ihm deine Alte als Muster.
Das war doch jetzt Absicht
Gruß Chef
Verfasst: 15.09.2015, 00:42
von Nordlicht
Chef hat geschrieben:Nordlicht hat geschrieben:... Zeig ihm deine Alte als Muster.
Das war doch jetzt Absicht
Gruß Chef
Die Kette, nicht Ariane.
Verfasst: 15.09.2015, 08:30
von haschek
Nordlicht hat geschrieben:
Die Kette, nicht Ariane.
Woher kennst Du meine Schwester?
Verfasst: 15.09.2015, 10:27
von BrummBrumm
Also ich würde sie auch gerne kennenlernen :p
Ist nicht sonderlich schwer @haschek, ein wenig YT gewürzt mit fb, et voilà
Verfasst: 15.09.2015, 12:49
von haschek
ich fühle mich gestalkt
:-)
Verfasst: 15.09.2015, 18:25
von hamburgflieger
Danke, für die letzten 5 Posts, liege am Boden.
Verfasst: 15.09.2015, 18:26
von Prototyp
haschek hat geschrieben:ich fühle mich gestalkt
:-)
Das musst du so hin nehmen.
Hier werden gerne auch einfach mal ungefragt die Profilbilder ausgetauscht
für die Katz
Verfasst: 20.09.2015, 22:56
von haschek
zurück zum Ursprungsthema! Ich hab heute endlich Zeit gehabt, da mal beizugehen und flugs mal alles auseinandergebaut
Kette aufgehängt und belastet (der Hoster kann wohl nur landscape, bitte linkes Ohr auf Schulter)
und gemessen : 190,7 - alles im Lot!
Führungen so leidlich
und Ritzel
alle prima Zustand
Im Gehäuse konnte man deutliche Einschläge und Abtragungen eines vergangenen Ausgleichwellenkettendramas bestaunen
So weit kommt die jetzige Kette im Leben nicht.
Offenbar hat hier ein Vorbesitzer schon mal in die Tasche gegriffen und da ein Bisschen renovieren lassen, die Ritzel waren im Profil absolut neuwertig.
Da mein Öl und der gesamte Bauraum dort absolut sauber und frei von Abrieb, Spänen oder sonstigem sind, sag ich
Die Steuerkette wirkte links etwas schlabberig. Der Spanner steht auf 8 Klicks (ohne Dichtung, also normal wohl eher 9) - ist das noch im grünen Bereich?
Es ist mir bei der Karre eine liebe Tradition geworden, Dass für jede Baustelle, die ich zu mache (oder für "zu" erkläre), zwei neue aufgehen. Was hab ich denn davon zu halten, dass aus der 700 hier Sprit suppt (1 Tropfen / Sekunde, also viel)
http://www.cmsnl.com/kawasaki-1984-a1-k ... ml#results
Die andere neue Sache ist nur ne ärgerliche Massegeschichte, dafür mach ich hier kein Fass auf.
