Verfasst: 04.02.2017, 11:41
Ich würd mal so rangehen, da eh alles zerlegt wird:KLR Krake hat geschrieben: aber wie erkenne ich marode Radlager ?
- Bremssattel ab
- Rad frei drehen und Öhrchen dran
- Bei ausgebautem Rad, dann nacheinander in jedes Lager einen konischen Dorn stecken und gefühlvoll hin und her drehen. Mithören und fühlen ob es gleichmäßig rund dreht, nix hakt / deutlich knirscht, trocken anfühlt oder man Marken fühlen kann.
So hatte ich es bei mir gemacht, fühlten sich zwar noch gut an, nur minimalstes Staubknirschen...
War aber eh beschlossen daß sie bei den 70k Laufleistung rausfliegen.