KAWASAKI KLR Forum

ich leider nicht, tut mir leid... evlt. luke.
aber ist total selbsterklärend / war nix offensichtlich defekt.
wir haben sauber gemacht, die feder unter dem schleifer etwas gespannt, kontakte bisschen geschliffen, gefettet und dann den Schalter gebrückt und nicht mehr eingebaut

Der TÜV testet das aber schon, gelle?

Wenn kein Seitenständer gar nicht dran ist, nur ein Hauptständer, dann ist doch alles gut, oder?

Kann sein, weil er ja als Voraussetzung für die Fortbewegung hochgeklappt werden muß.
Moped mit Hauptständer wäre für mich aber keine Option.

Sallo1971 hat geschrieben: ↑20.10.2020, 19:21 Kann sein, weil er ja als Voraussetzung für die Fortbewegung hochgeklappt werden muß.
Moped mit Hauptständer wäre für mich aber keine Option.

Ich würde nicht mehr ohne wollen. Ölstand Kontrolle ist einfacher,
Kettenpflege geht besser und bei Parkplätzen steht sie solider und ist für die Bürgerkäfige besser einzuschätzen beim Einparken.

Das beste ist, sie braucht in der Garage weniger Platz wodurch sich eventuell noch ein Bike ausgeht

Gruß D

Ja klar...hat wohl nur Vorteile...finds aber uncool

Barthoxx hat geschrieben: ↑20.10.2020, 12:24 Da du den Schalter gerade offen hattest ... du hast nicht zufällig Fotos der Innereien dabei gemacht? Steht bei mir nämlich auch an

Hallo Barthoxx, nee ich hab leider auch keine gemacht und mich hinterher schon geärgert. Aber wenn Du den auf machst, siehst Du wirklich sofort wie’s funktioniert... Viel Spaß

Alles klar, danke. Dann versuche ich mal dran zu denken Fotos zu machen