KAWASAKI KLR Forum

Es ist einer vom Louis, ich glaube der Rothewald hier -> http://www.louis.de/index.php?partner=o ... r=10003245
19-110 Nm. Wenn man die Kundenbewertungen liest nicht ganz sooo gut
Im Grunde genau meine Erfahrungen, löst mal aus, mal nicht. Ich bringe den mal zurück zur Tante Louise und kauf mir einen besseren, vielleicht haben die den Proxxon ja auch.

Vielen Dank BrummBrumm für die Anregung mal nachzuschauen welchen Schrott ich mir da eigentlich gekauft habe ! Unglaublich, dass ich damit den Dieselmotor letztes Jahr doch erfolgreich wieder zusammengebaut habe. Ich hab den Schlüssel immer erst nach und nach an den richtigen Wert rangetastet, wenn man den gleich auf den Wert (z.B. nur 30 Nm Pleuellager) eingestellt hatte löste der manchmal gar nicht aus. Wenn man das dann "glaubt" reisst man alles zusammen. Zum Glück hab ich das nicht fabriziert, sonst wäre das teuere Alugehäuse gleich im Eimer gewesen (um die 1000 Euro bei Lombardini Frankfurt !). Die Zylinderkopfschrauben wurden auch mit Winkelmesslehre weiter angezogen. Wenn man da aber von einem falschen Drehmoment ausgegangen wäre . Heute kommt der Schrott zum Louis zurück !

Gruss, Frank

.. so Leute,
habe noch einmal mit Interesse all diese drei Seiten zum Doo durchgelesen
da hab ich ja am Anfang 'ne richtige Lawine losgetreten
danke für die vielen guten Tips
Jetzt standen mehrere Möglichkeiten zur Wahl
Das Pony an der Autobahn aussetzen und die Sache vergessen
Sich mit 'ner Flasche Feuerwasser die Welt schön saufen
oder die Operation am offenen Herzen
hab mich für letzteres entschieden
den Doo bestell ich über den Link/ebay wie auf diesem Thema
wäre nett wenn mir jetzt noch mal komprimiert mitgeteilt werden kann was ich für Verschleißteile besorgen muß wie z.B. Dichtungen und was weiß ich noch alles, usw.
Das Rumschickwerkzeug versuch ich gerade zu kriegen
Wenn ich alles zusammen habe, werde ich euch bescheid geben, wenn ich die Narkose setze ..
bis denne danne

Wenn Du Dir ein Set in der Bucht sicherst, und von mir noch nen Satz Dichtungen schnappst, kannste, wenn Du das Werkzeug hast, gleich loslegen....
Also alles kein Hexenwerk...(sagt der, der es noch nie gemacht hat )

Recht hat er, der Suntzun!
Viel Spass beim Schrauben.

Gruss Jo

Ich hab' da gerade ein paar Komplettsätze liegen, auch eines mit Werkzeug. :evil:

Long story...

Hm, versteh da jetzt was nicht.... bin aber auch neu und unwissend.... Aber:warum bestellt man was bei ePay wenn man es direkt hier im Forum bekommen kann

@Nordlicht: Hatte dir PN geschickt....

Huckeduster hat geschrieben:Hm, versteh da jetzt was nicht.... bin aber auch neu und unwissend.... Aber:warum bestellt man was bei ePay wenn man es direkt hier im Forum bekommen kann

Vielleicht sind ja die hier im Forum schon vergeben?

.. so denn ihr Recken,
es ist teilvollbracht , ich hab die Seite auf und sehe den Doo.
Muß ich den Lichtmaschinendeckelflansch und den Gegenflansch am Block(mit Benzin) von den Überresten der alten Dichtung befreien oder vorsichtig mit Messer abschaben oder wie ..
Suntzun, muß ich auf die Dichtungen von dir irgendwelche Dichtmasse auftragen
und .. woran könnte ich sehen, ob der Doo schon ein Modifizierter ist für mich sieht der eingebaute gut aus
Schweißpunkt sieht gut aus und der Doo auch
Warum schießt es durch eure Köpfe !! will er nun nicht austauschen
... nun denn, warum wechseln wenn schon ein anderer drinn ist und .....
ich habe meine Freundin soweit, dass sie auf eine Tengai umsteigt und ich könnte ja dann dort den neuen Doo montieren.
Ihre Tengai holen wir am Sonntag aus der Nähe von Saarbrücken(66780 Rehlingen-Siersburg genau) , war bei mobile drinn für 1390,- , 12/91 mit 30.300 km in blau.
Was sagt ihr zu dem Bike (ist noch drinn bei modile)

Wie sieht denn die Feder von dem ollen doo aus? Ist die noch vorhanden?