KAWASAKI KLR Forum

bei der klr wird auch in den leertakt gezündet. also 7000 u/min bedeuten 7000 zündungen. ihr technikschlampen!

Na na na Rattfield, nicht so frech !
Wir sind doch alles nette und höfliche Leute hier im Forum !

stimmt überhaupt nicht.

stimmt überhaupt nicht.

Rattfield hat geschrieben:bei der klr wird auch in den leertakt gezündet. also 7000 u/min bedeuten 7000 zündungen. ihr technikschlampen!

Weiß ich doch .

Das Gerät ist über diesen Status nicht raus gekommen. Das Studium war irgendwann vorbei und der Ernst des Lebens begann, hatte kein Zeit mehr.

Die KLR ist zwar nur noch Zweitmopped ohne Nummerschild fürn Feldweg, läuft aber noch prima.

Schön das es den "Haufen Verrückter" noch gibt, war lange nicht hier.


Andreas

Hallo Andreas !

Schön das es Dich als Fachmann hier auch noch gibt !

Hallo KLR-Freunde,

Mein elelektron.. Drehzahlmesser ( grosses Foto hier auf Seit 2 ) ging bisher einwandfrei.

Seit meiner letzten Tour, zittert der Zeiger extrem zwichen genau 1000 und 2000 U/min.

In allen anderen Drehzahlbereichen zeigt er ganz ruhig und ohne zu zittern an.

Kann mir von Euch einer sagen, woran das liegen kann, und wie man diesen kleinen Fehler beheben kann ?

Der Drehzahlmesser ist bei Louis nicht mehr gelistet (unter der Nummer).

Die anderen haben entweder einen Adapter für die CDI oder das Zündkabel. Beide können einen Wackel hben. Aber zumindest beim Zündkabeladapter könnte es auch sein, dass bei der Drehzahl Zündaussetzer oder schwache Zündungen auftreten, die der Drehzahlmesser falsch interpretiert.

Grüße
Ulrich

Hallo Ulrich,

danke fuer Deinen Tipp, stimmt das koennte die Ursache sein.

Hallo KLR-Freunde !
@Ulrich, das Zittern meiner Drehzahlmesser-Nadel in dem Bereich zwischen etwa 1000 bis 2000 Umdrehungen, hat sich damals nach Deinem Tipp, wieder beruhigt. Danke nochmals.