KAWASAKI KLR Forum

So..hier jetzt auch ein paar Bilder nachgeliefert....

Heute wär ich auch gerne ne runde gefahren aber ich muss erst nen neuen Reifen drauf machen

War gestern auch "unterwegs"

fährst du nicht eine Adventure?? oder dein Bruder?? was ist das denn für eine schöne Zweitakt Säge?? Mit zulassung??

lg Johannes

Schön? Die Darmverschlingung vorm Motor sieht ja übel aus....

Ich fahr ne 600er KLR als Alltagskutsche.

Die KTM ist ne 250er EXC von 2003. Ist zugelassen und angemeldet.

Nur hat sie halt nur 10PS oder so eingetragen und die hinteren Blinker hab ich nicht dran - sonst brauch ich jede Woche neue

Hab die Fuhre von meinem Bruder erstanden, der hat sich ne 200er EXC neu gekauft.

Der Sport macht echt Spaß, und Sonntags weiß man immer was man getan hat

@P-Freak Da gab es doch Nachwuchs, eine 250er und eine neue 200er in Sachen Kürbis

Edit: Zu Spät Mist Hmm 10 PS und offen um die 40 oder?

Joa, so rund 45 PS werden´s wohl sein.

Ist aber nicht mit ner KLR zu vergleichen, die Dinger gehen anders...

45? Sicher ist dies eine andere Sache wie eine KLR, fängt schon beim Gewicht an und hört bei den verbauten Teilen lange noch nicht auf.

Bin zwar selber noch kein so Gerät gefahren, doch könnte ich mir vorstellen, dass es da auch zig verschiedene Möglichkeiten für die Wahl der Übersetzung gibt, also je nach Streckengegebenheiten.

Stell ich mir auch verdammt anstrengend vor. Aber was mich noch interessieren würde, was hast es mit dem komischen Krümmer/Auspuff auf sich? Nennt sich glaube ich Birne oder? Dient wohl der Leistung?

Ist schon sehr anstrengend, aber das muss ja nicht schlecht sein.

Der Krümmer/Birne dient tatsächlich der Leistungsentfaltung, aber was da genau vor sich geht weiss ich nicht

Paar Eckdaten.

ca. 110kg vollgetankt
13:50 Übersetzung
qualmt und stinkt...