Das heist "Tempomat" und eine so fortschrittschliche Technik hat den vermutlich vollends umgehauen...Suntzun hat geschrieben: Mein Gasgriff geht nicht wieder allein in die Nullstellung, und sie hat "ohne Mängel" bekommen...
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Mud Flap
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Chef
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Ähmm.... das ist übelst verboten, also ein erheblicher Mangel.
Normalerweise gibt's damit keine Plakette.
Meine Klassenkamaradin hat damals wegen genau der Sache mit ihrer Vespa keinen TÜV bekommen
@Lurchi
Ich meine die Auspuffnummern wären unterschiedlich (sofern jetzt noch die originalen Auspuffe dran sind, falls ihr vergleichen wollt).
Wir hatten das Thema auch schon mal, da wurden auch die entsprechenden Nr. genannt.
Bei den Vergasernummern bin ich mir nicht sicher. Soweit ich weiß, hatte die Tengai immer V623.
Aber wie gesagt - ohne Gewähr -
Ich vermute aber, dass die Händler wegen der geänderten Geräusch- und Abgasvorschriften die '89 Tengais mit 48 PS maximal bis '90 mit Sondergenehmigung zugelassen bekommen haben - wenn überhaupt.
Aber Einzelfälle findet man ja immer wieder...
Gruß Chef
Normalerweise gibt's damit keine Plakette.
Meine Klassenkamaradin hat damals wegen genau der Sache mit ihrer Vespa keinen TÜV bekommen
@Lurchi
Ich meine die Auspuffnummern wären unterschiedlich (sofern jetzt noch die originalen Auspuffe dran sind, falls ihr vergleichen wollt).
Wir hatten das Thema auch schon mal, da wurden auch die entsprechenden Nr. genannt.
Bei den Vergasernummern bin ich mir nicht sicher. Soweit ich weiß, hatte die Tengai immer V623.
Aber wie gesagt - ohne Gewähr -
Ich vermute aber, dass die Händler wegen der geänderten Geräusch- und Abgasvorschriften die '89 Tengais mit 48 PS maximal bis '90 mit Sondergenehmigung zugelassen bekommen haben - wenn überhaupt.
Aber Einzelfälle findet man ja immer wieder...
Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
meinst wahrscheinlich diesen hier:
http://www.klr650.de/viewtopic.php?t=2543
oder?
Habe einen K207- Endtopf, daher offenbar "nur" die 42 PS- Version.
Obwohl, wenn ich meine KFZ- Schein (od. neuerdings Zulassungsbescheinigung Teil I ;o) Angabe (30 KW) umrechne, habe ich dann nur noch 40,8 PS......
Aber racer schreibt da was von 44PS -- ist sicher ein Schreibfehler, denn es gibt meines Wissens doch nur eine 42 PS- Version... ?
Und, erstaunlich, dass Du Dich noch so gut an Sachen vor 3 1/2 Jahren erinnerst...
Grüße, lurchi
http://www.klr650.de/viewtopic.php?t=2543
oder?
Habe einen K207- Endtopf, daher offenbar "nur" die 42 PS- Version.
Obwohl, wenn ich meine KFZ- Schein (od. neuerdings Zulassungsbescheinigung Teil I ;o) Angabe (30 KW) umrechne, habe ich dann nur noch 40,8 PS......
Aber racer schreibt da was von 44PS -- ist sicher ein Schreibfehler, denn es gibt meines Wissens doch nur eine 42 PS- Version... ?
Und, erstaunlich, dass Du Dich noch so gut an Sachen vor 3 1/2 Jahren erinnerst...
Grüße, lurchi
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Danke für die Blumen - dafür war's aber inhaltlich falsch, was ich damals zur Leistung geschrieben hab'lurchi hat geschrieben: Und, erstaunlich, dass Du Dich noch so gut an Sachen vor 3 1/2 Jahren erinnerst...
Wohl verwechselt mit der KLX mit 45 PS
Hab' das mal berichtigt....
Was die Leistung deiner Tengai angeht, ist es doch völlig wurscht, was in den Papieren steht.
Hauptsache Du bist mit den Fahrleistungen zufrieden.
Gruß Chef
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Suntzun
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So, habe die Tierchen gebändigt, und mich ins Kostüm gezwängt. Bin daraufhin zu meinem Schrauber gefahren und wir haben den Gasgriff wieder TÜV-Konform hingekriegt. Die Gashülse hat verhindert, daß der Griff sich wieder zurückdreht. Jetzt läuft alles, und auch mein Selbstversuch ist gut gelaufen. Neue Jacke eingeschwitzt, von außen nassgeregnet und immer noch viel Freude beim fahren...was will man mehr?
Ehemaliger Tengaifahrer...
