KAWASAKI KLR Forum

@ klr650 machina
Das 14 er Ritzel vorn, ist schon eine Verbesserung fuers Gelaende, aber es bringt mir noch nicht den gewuenchten Effekt fuers Wheelie-Fahren ohne Kupplungsunterstuetzung, und ja, deswegen moechte ich auf ein 13 er Ritzel umruesten.

Dadurch wird dann zwar der Gummi- Kettenschleifschutz auf der Schwinge, viel staerker abgenutzt, aber da gibt es z.B. den Trick, dessen Verschleiss, durch aufbringen von Kunststoff zu verhindern.

Ja ich lasse hinten das Serien-Kettenblatt drauf.

Die Endgeschwindigkeit wir dann bei 13 zu 42 vermutlich nur um 100 Km/h liegen, aber das reicht mir auch fuer meine Landstrassen-Fahrten.

Ganz sicher nicht. Wirst dich wundern wenn du nichtmal ein Auto überholen kannst

Doch Pascal,
die etwa 100 Km/h werden mir reichen, ich bin auf der Landstrasse ein gemuetlicher / ruhiger Fahrer, und im Gelaende fahre ich auch mehr auf trialmaessige Geschichklickeit. !

Oh, bevor sich unser chef wieder ueber meinen Schreibfehler amuesiert...
ich meinte Geschicklichkeit.

Man kann seine Beiträge auch nachträglich editieren, um Schreibfehler zu verbessern


Gruß Chef

Dann sieht aber niemand den Lernerfolg

Auch wahr...


Gruß Chef

ich bestelle mir beides, 13 und 14er.. hinten dann warscheinlich einfach auf 44 und dann passt das mit der vmax auch schon