Der "Was hab ich neu" Thread

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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Bestimmt ne KLR 650A mit V8 drinn :D
Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

KLR 650A Bj 1988 (Frankenstein 2.0)
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jo-sommer
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Beitrag von jo-sommer »

Ne, das wird sicher ein Red-Black-Porsche-Killer mit 5 hintereinander geschalteten KLR Motoren...
Die Schwarze Sau: '88er 650A, leicht modifiziert, nervt!
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jo-sommer
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Beitrag von jo-sommer »

Nordlicht hat geschrieben:So, hab' dann jetzt auch eine 650C. In dunkelgrün.
Super Zustand und eigentlich viel zu schade zum Zerlegen.
Da aber der Markt völlig am Boden ist, wird sie geschlachtet.
Warum denn dann schlachten?

Kannste doch in den Fuhrpark integrieren...

Gruss Jo
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

Naja, bei Brösel hat es ja nich gefunzt....
vieleicht ja bei unserem Chef :D
Wenn er sowas wie die Dolmette nachbauen ( http://dolmar.sk/images/dolmette.jpg ) will, ich hab da noch 2 Kettensägen Motoren auf Lager, sind aber von Stihl, und nicht von Dolmar.
Klr 650 Schmiede Drochtersen-Hüll :hallo:

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Chef
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Beitrag von Chef »

:lol:

Leute ihr setzt mich unter Druck :eek: :D

Ich hab' doch gar keine Zeit für solche Extrembasteleien.
Ich bin schon froh, wenn die Tengaireste bis April/Mai gewisse "Formen" annehmen... :roll:


Gruß Chef
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
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jo-sommer
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Beitrag von jo-sommer »

j.weber hat geschrieben:Naja, bei Brösel hat es ja nich gefunzt....
vieleicht ja bei unserem Chef :D
Wenn er sowas wie die Dolmette nachbauen ( http://dolmar.sk/images/dolmette.jpg ) will, ich hab da noch 2 Kettensägen Motoren auf Lager, sind aber von Stihl, und nicht von Dolmar.
Na Brösel hat ja auch nur vier Reginas verbaut.

Das sind 1400 ccm.

5 KLR sind 3250 ccm......

Klingt doch interessant, das sollte man von Heilbronn aus schon n Stückchen weit hören :D
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Doc
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Beitrag von Doc »

jo-sommer hat geschrieben:
j.weber hat geschrieben:Naja, bei Brösel hat es ja nich gefunzt....
vieleicht ja bei unserem Chef :D
Wenn er sowas wie die Dolmette nachbauen ( http://dolmar.sk/images/dolmette.jpg ) will, ich hab da noch 2 Kettensägen Motoren auf Lager, sind aber von Stihl, und nicht von Dolmar.
Na Brösel hat ja auch nur vier Reginas verbaut.

Das sind 1400 ccm.

5 KLR sind 3250 ccm......

Klingt doch interessant, das sollte man von Heilbronn aus schon n Stückchen weit hören :D
Das Problem wird sein

5 KLR Motoren zu bekommen die nicht völlig im Sack sind. :roll:
Übrigens...
Die Deutsche Rechtschreibung ist Freeware, sprich, du kannst sie kostenlos nutzen.
Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
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Mud Flap
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Beitrag von Mud Flap »

Nachdem Wartung des Kühlsystems eine undefinierte Bratensoßen-plörre ergab und Schläuche auch schon ziemlich verklebte Ansätze haben, dachte ich es wäre nicht falsch auch diese einmal zu revidieren.
Kurzen Preischeck beim Holländer gemacht, aber bei den Amies hatte ich doch mal was gesehen. Doch für den Kurs + schickma + Einfuhr + Zoll? Neee, geht gar nicht genauso wie das Lottospielen mit dem Chinazeugs aus der Bucht.

Moment, Samco hat doch ein Werk auf der Insel, das ist EU... Also mal deren Händlerverzeichnis vergleichen.
Fündig wurde ich bei einem Händler aus GB in der Bucht.

Bild Bild

Bild Bild

Seitedeckel sind noch ab, da im Moment noch Wasser drin ist und ich noch die angegriffenen beiden U-Scheiben + Mutter des Wapurads erneuern will.
KL650A1 blau, Miniblinker, Acerbis Discschutz, Baja Fender + Mud Flap; Zeta Armor+ XCpro; Stahlflex; Alu-Skid; EM-Torsion-Doo; Wilbers Gabelfedern; Sturzbügel; Telefix; Hotfoot Schleifer, Supersprox, KLX-R Mod; Gucchi-Bob, Tommaselli Dakkar, GPR-GP New Style (rep again), Tweety iss tot, MRA-Scheibe, LED-DRL/Fog; Blue KLR-Club-Member #334
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Suntzun
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Beitrag von Suntzun »

Super. .....vermerke mal den Link.
Und dann noch in deiner Favoritenfarbe. ... :D
Ehemaliger Tengaifahrer...😑
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j.weber
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Beitrag von j.weber »

hey MudFlap
Wenn du schon dabei bist, würde ich die Mechanische Dichtung, und den Simmerring auch gleich mit machen, kostet nicht viel. Dann währst du auf der sicheren Seite
8)
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