Re: Klr Federbein Alternativen
Verfasst: 20.07.2026, 09:43
Es ist zwar schon ne Weile her hier, wollte aber kein neues Thema aufmachen…
Meine KLR sackte auch schon vom Eigengewicht 7-8cm ein…selbst die Federvorspannung aufs Maximum zu drehen, brachte nur ein minimalen Erfolg.
Also entschloss ich mich, das YSS Federbein zu bestellen…
Der Ausbau des alten Dämpfers gestaltete sich sehr leicht…alle Bolzen und Federringe waren super geschmiert und ließen sich problemlos ausbauen
( hab da ja schon Böses erwartet )
Der Einbau des YSS verlief ebenfalls problemlos, einzige was ich merkwürdig finde, dass das untere Aufnahme / Dämpferauge etwas kürzer als beim originalen ist…
Im ausgefederten Zustand hab ich zwischen dem Dämpferauge und der Umlenkung keine 2mm Luft…
Dachte zuerst das dort was kollidiert, dem ist zum Glück aber nicht so…sobald das Moped ja durchs Eigengewicht steht wird der Spalt größer, ist ja logisch. Meine Frage daher, ist das nur bei mir so oder kennt das jemand der auch das YSS verbaut hat.
Was mich ebenfalls wundert, dass die KLR 600 leider nicht mit in der ABE gelistet ist
Kurzer Abschluss, ich hatte vor 2 Wochen eine überholte Federgabel mit progressiven Federn gefunden und gegen meine alte getauscht, und jetzt noch das YSS getauscht…
Das Ergebnis ist überragend!!! Ein völlig neues Moped.
Falls jemand vor hat an seinem Fahrwerk rum zu spielen, kann ich das nur empfehlen
Meine KLR sackte auch schon vom Eigengewicht 7-8cm ein…selbst die Federvorspannung aufs Maximum zu drehen, brachte nur ein minimalen Erfolg.
Also entschloss ich mich, das YSS Federbein zu bestellen…
Der Ausbau des alten Dämpfers gestaltete sich sehr leicht…alle Bolzen und Federringe waren super geschmiert und ließen sich problemlos ausbauen
( hab da ja schon Böses erwartet )Der Einbau des YSS verlief ebenfalls problemlos, einzige was ich merkwürdig finde, dass das untere Aufnahme / Dämpferauge etwas kürzer als beim originalen ist…
Im ausgefederten Zustand hab ich zwischen dem Dämpferauge und der Umlenkung keine 2mm Luft…
Dachte zuerst das dort was kollidiert, dem ist zum Glück aber nicht so…sobald das Moped ja durchs Eigengewicht steht wird der Spalt größer, ist ja logisch. Meine Frage daher, ist das nur bei mir so oder kennt das jemand der auch das YSS verbaut hat.
Was mich ebenfalls wundert, dass die KLR 600 leider nicht mit in der ABE gelistet ist
Kurzer Abschluss, ich hatte vor 2 Wochen eine überholte Federgabel mit progressiven Federn gefunden und gegen meine alte getauscht, und jetzt noch das YSS getauscht…
Das Ergebnis ist überragend!!! Ein völlig neues Moped.
Falls jemand vor hat an seinem Fahrwerk rum zu spielen, kann ich das nur empfehlen