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Verfasst: 17.04.2014, 16:47
von Suntzun
Schick. ..und für unsereins voll ausreichend. ..
Verfasst: 17.04.2014, 17:29
von Nordlicht
Verfasst: 17.04.2014, 22:48
von jo-sommer
Suntzun hat geschrieben:Schick. ..und für unsereins voll ausreichend. ..
Mein Reifenknecht wuchtet auch nicht anders... wozu auch?
Verfasst: 17.04.2014, 22:51
von Suntzun
Bei ner Maschine mit Vmax 250+ wäre mir was elektronisches lieber. ..

Verfasst: 17.04.2014, 23:12
von Chef
Nordlicht hat geschrieben:
Was ist denn das für ein Reifen?
Ist das etwa der sagenumwobene, illegale Conti Trail Attack ohne jegliche Zulassung für eine KLR, bei dessen Verwendung sofort die Betriebserlaubnis und der Versicherungsschutz erlischt? :stumm:
Gruß Chef
Verfasst: 17.04.2014, 23:22
von Nordlicht
Ihr macht mich wahnsinnig.
Edit: Neue Version incl. TA2 von Conti gezogen, nach JPG convertiert, verkleinert, zu Photobucket geschoben, hier eingestellt.

Verfasst: 17.04.2014, 23:29
von Chef
Nordlicht hat geschrieben:Ihr macht mich wahnsinnig.
Hey, war doch nur 'n Späßchen
Gruß Chef
Verfasst: 18.04.2014, 00:21
von jo-sommer
Suntzun hat geschrieben:Bei ner Maschine mit Vmax 250+ wäre mir was elektronisches lieber. ..

Nö, überflüssig, funzt problemlos.
Hab jetzt garantiert 10-12 Reifensätze auf schnellen Moppeds gefahren die so ausgewuchtet wurden, meine Dicke liegt auch bei 250 wie n Brett und es flattert nix.
Gruss Jo
Verfasst: 18.04.2014, 02:43
von K-Power
Das ist nur der Vorderreifen von dem Trail Attack2. Den gibt es nicht als Radial-Ausführung. Kann man also bedenkenlos montieren

Verfasst: 29.04.2014, 15:11
von Mud Flap
Frisch übern Teich zum "aufbrezeln"...
