KAWASAKI KLR Forum

Ich hab jetzt mal das alte Originalfederbein eingebaut - ohne Probleme.

Ich weiß jetzt wo es hakt.

Das YSS hat unten an der Federbeinaufnahme eine kürzere "Gabel" .. da stößt es an der Umlenkung an.

Das alte hat durch die längere Gabel da mehr Spielraum.

Das hat ja Vvuast schon berichtet, dass es da bei der 600er sehr knapp zugeht.

Du kannst ja hilfsweise mal den linken Knochen installieren, damit die Umlenkung ein wenig hoch kommt und dann erst das Federbein montieren.


Gruß Chef

Bei dir schaut es so aus, als würde die Schweißnaht der Umlenkung auf die "Gabel" vom Dämpfer drücken…daher auch die Druckstelle…ICH würde versuchen an der Stelle die Schweißnaht etwas abzupfeifen…ganz vorsichtig…

Ja so passt es dann tatsächlich rein



bisschen entgratet:



Die Gabel an der unteren Federbeinaufnahme auch ein kleines bisschen angepasst.

Na siehste
Bin mal gespannt was du zum Fahrverhalten sagst…
Lässt du die voreingestellte Federvorspannung so?

Hab sie auf Verdacht ca. 5 Umdrehungen härter gemacht, da ich 85kg plus 10 bin.

Hab jetzt noch die progressiven Gabelfedern vom YSS liegen..

Hab keinen Vergleich zum Fahrverhalten, da ich sie ohne TÜV übernommen hab. War halt sehr weich beim Aufsitzen.

Bin eh gespannt auf das Fahren bzw. voller Vorfreude, wenn sie mal zugelassen ist.

Muss noch Tank entrosten, Vergaser reinigen, EM-Doo einbauen etc..