Verfasst: 03.02.2009, 16:53
BA
Seite 8 von 39
Verfasst: 03.02.2009, 17:23
BA
Verfasst: 03.02.2009, 17:48
Hi Racer,
danke für die Info, jetzt bin ich allerdings schon etwas verunsichert, dacht bis jetzt, ich hätte ein ganz tolles Teil...
@KLaR:
Wo hast Du denn vor, zu bestellen, evtl. klinke ich mich auch noch ein, bin doch jetzt mal stark interesiert, wo denn der Unterschied zwischen Original und Nachbau liegt......
Grüße lurchi
danke für die Info, jetzt bin ich allerdings schon etwas verunsichert, dacht bis jetzt, ich hätte ein ganz tolles Teil...
@KLaR:
Wo hast Du denn vor, zu bestellen, evtl. klinke ich mich auch noch ein, bin doch jetzt mal stark interesiert, wo denn der Unterschied zwischen Original und Nachbau liegt......
Grüße lurchi
Verfasst: 03.02.2009, 18:08
muß noch was nachreichen... paradox ist dann doch, daß in der Einbauanleitung von Studebaker auf die step by step instructions bei www.leftcoastklrs.com verwiesen wird, oder ? 
Grüße, lurchi
Grüße, lurchi
Verfasst: 03.02.2009, 20:06
Das ist der kommentar auf leftcoastklr dazu
*IMPORTANT NOTE: Any balancer parts purchased from studebaker, mashonline, or klr650.com after late May of 2008 are copies. The balancer lever sold by them is not heat treated like my parts are. My levers/doohickies are H900 condition, and much stronger. The torsion spring design that hooks into the adjustment slot is 100 percent my design. I suggest you always insist on genuine Eagle Parts. I'm glad to support my parts. If you purchased from the "other guys" please get your support there. Thanks!
*IMPORTANT NOTE: Any balancer parts purchased from studebaker, mashonline, or klr650.com after late May of 2008 are copies. The balancer lever sold by them is not heat treated like my parts are. My levers/doohickies are H900 condition, and much stronger. The torsion spring design that hooks into the adjustment slot is 100 percent my design. I suggest you always insist on genuine Eagle Parts. I'm glad to support my parts. If you purchased from the "other guys" please get your support there. Thanks!
Verfasst: 03.02.2009, 21:08
Was ist daran paradox?lurchi hat geschrieben:muß noch was nachreichen... paradox ist dann doch, daß in der Einbauanleitung von Studebaker auf die step by step instructions bei www.leftcoastklrs.com verwiesen wird, oder ?
Grüße, lurchi
Studebakre bzw. klr650.com ist doch nur ein Vertrieb. Warum sollte man da nicht auf eine bereits existierende Einbauanleitung verweisen?
Verfasst: 03.02.2009, 21:09
Na da bin ich aber froh, dass wir unsere im Sommer 2007 eingebaut haben.Bördy hat geschrieben:Das ist der kommentar auf leftcoastklr dazu
*IMPORTANT NOTE: Any balancer parts purchased from studebaker, mashonline, or klr650.com after late May of 2008 are copies. The balancer lever sold by them is not heat treated like my parts are. My levers/doohickies are H900 condition, and much stronger. The torsion spring design that hooks into the adjustment slot is 100 percent my design. I suggest you always insist on genuine Eagle Parts. I'm glad to support my parts. If you purchased from the "other guys" please get your support there. Thanks!
Verfasst: 03.02.2009, 21:12
Na, vielleicht, weil weiter unten in der Einbauanleitung deren Produkte nicht gerade positiv hervorgehoben werden....?
Verfasst: 03.02.2009, 22:06
Hi
Bei Termine und Treffen habe ich was zu den "200KM Volles Rohr" geschrieben.
Wäre nett, wenn Ihr mir ein Feedback
:bindafür: 
geben würdet. 
Grüne Grüße - Thomas Laufer
Bei Termine und Treffen habe ich was zu den "200KM Volles Rohr" geschrieben.
Wäre nett, wenn Ihr mir ein Feedback
:bindafür: geben würdet. 
Grüne Grüße - Thomas Laufer
Verfasst: 03.02.2009, 22:38
Könnte mir jemand die Einbauanleitung übersetzten, ich kann nämlich kein Englisch 
Grüße Michel
Grüße Michel