Verfasst: 08.10.2010, 13:18
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warum holste Dir dann nicht gleich eine WRR? Da haste das alles serienmäßig. Oder bist so markentreu?
Viel Spass mit der neuen! Grüße
Franki
Seite 8 von 8
Verfasst: 08.10.2010, 19:34
Verfasst: 08.10.2010, 23:49
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Verfasst: 09.10.2010, 17:18
Na ja bei deinen "Einsatzbedingungen" ist die KLX besser geeignet um bei Kawasaki zu bleiben (KTM währe wohl noch geeigneter),das alte Schätzchen sollte man nicht mehr ganz so hart rannehmen 
dann wird sie es mit langer Lebensdauer danken.Die KLR ist zwar sehr geeignet zum Geländefahren aber weniger zum "Crossen" dafür finde ich den Motor einfach zu "empfindlich" und die Federwege viel zu kurz. Als Trailbike=Geländetourenmotorrad (nicht Trial) kann man sie sehr gut mit entsprechenden Reifen einsetzen. 
Hab gesehen du fährst auch RC Crawler/Scaler ,cool!
dann wird sie es mit langer Lebensdauer danken.Die KLR ist zwar sehr geeignet zum Geländefahren aber weniger zum "Crossen" dafür finde ich den Motor einfach zu "empfindlich" und die Federwege viel zu kurz. Als Trailbike=Geländetourenmotorrad (nicht Trial) kann man sie sehr gut mit entsprechenden Reifen einsetzen. 
Hab gesehen du fährst auch RC Crawler/Scaler ,cool!