Das Thema wurde vor 16 Jahren im Rahmen einer Sammelbestellung schon diskutiert:
viewtopic.php?t=2360&hilit=Studebaker
Wenn ich das richtig verstanden habe, hat bis ca. 2008 klr650.com das Doo von Eagle Mike vertrieben und ist dann auf studebaker geswitcht.
Wobei Studebaker nur der Vertriebsname von klr650.com ist und das Teil von einem anderen Hersteller von was weis ich woher stammt.
Mike hat sich darüber mockiert, dass der Doo eben nicht ganz mit seinem vergleichbar wäre (Material, Härtung ja/nein) und vor allem, dass er den ganzen Support übernehmen sollte.
Ich sag's mal so: EM "lebt" den Doo (wobei er auch nicht der "Erfinder" war - da gab's schon vor ihm Amis, die auch schon einen verbesserten Doo hergestellt und angeboten haben - damals aber leider keine Lieferung nach Europa
).
Seine anfängliche Angabe, das Loch für die Torsionsfeder auf 7 Uhr zu bohren, resultierte für einige in einer zu hohen Spannung der Ausgleichskette.
Einige von uns haben - entgegen seiner Empfehlung - das Loch dann doch lieber auf 5 Uhr gebohrt. Einzelne sogar nur auf 3 Uhr (wobei mir die Zugkraft deutlich zu gering wäre. Nach 10-20tkm muss man das Bohrloch/die Torsionsfeder wieder versetzen, damit anständig Spannung aufgebaut werden kann. Und darin liegt ja nicht der Sinn, dass man da alle Nase lang wieder aufmachen muss.)
Die Teile von EM sind weitgehend beanstandungsfrei und angeblich gab's damit auch keinerlei Schäden - zumindest keine, die auf's Material oder die später dazugekommene Torsionsfeder zurückzuführen sind.
Also wäre ein EM-Doo für mich immer erste Wahl.
D.h. aber nicht, dass der Doo von Studebaker "schlechter" wäre. Ist halt ein anderes Material. Der Hersteller bietet aber null Support und überlässt das bzw. verweist auf die Einbauanleitung und -Videos von Mike. Nicht ganz die feine englische Art. Aber warum das Rad neu erfinden, wenn es doch schon entsprechende Informationen gibt... insofern auch ein Stück weit verständlich.
Eine Zeit lang waren die Doo's von EM auch von Olli hier in D vertrieben worden (ebay). Das scheint aber etwas eingeschlafen zu sein.?
Da EM auch nicht mehr direkt nach Europa liefern wollte, gingen mache halt über klr650.com (= Studebaker-Doo), um überhaupt mal an einen verbesserten Doo zu kommen.
Lurchi hatte damals ja schon einen Studebaker-Doo und wurde durch die Diskussion dann so verunsichert, dass er über die Sammelbestellung lieber noch einen EM-Doo bestellt hat.
Ob das jetzt notwendig war???
Ist vermutlicher eher so ein psychologisches Ding.
Ich für meinen Teil würde bevorzugt einen EM-Doo mit Torsionsfeder einbauen. Ist der nicht verfügbar/lieferbar würde ich alternativ aber auch einen von Studebaker verbauen - das ist allemal besser, als die original Kawa-Teile spazieren zu fahren
Gruß Chef
