KAWASAKI KLR Forum

Die Farbkombi wurde in D auch nie verkauft.

Wenn hier solche angeboten werden, sind`s definitv "graue", also Importfahrzeuge.
Am ehesten noch aus Österreich.
Wie Du schon festgestellt hast, werden die aber hierzulande nur sehr, sehr selten angeboten. Und in gutem Zustand (so wie auf dem letzten Foto) noch seltener. Da hättest Du letztes Jahr tatsächlich zuschlagen müssen.


Gruß Chef

Ja, danke - Streu Salz auf meine Wunden!!! Da schaut man fast jeden Tag - jahrelang im Netz - und wenn mans dann einmal etwas schleifen lässt, kommt sowas. War schon weg. Der Zustand war wirklich gut. KM vierstellig und ist dann für lächerliche 1200,- verkauft worden...

Autsch - das ist ärgerlich.

In dem Zustand unter 10tkm? Das ist extrem selten. Und dann noch für einen akzeptablen Preis...

Vielleicht hast Du die Chance sie in ein paar Jahren vom jetzigen Käufer bekommen zu können.
Machmal gehen die Moppeds "unübliche" Wege.


Gruß Chef

Diese Hoffnung hege ich tatsächlich auch - aber ich hoffe auch schon lange auf den Hauptgewinn bei Rubbellosen oder Lotto...

... da stellt sich jetzt die Frage, wo die Wahrscheinlichkeit höher ist


Gruß Chef

Gleich Mies...
Ich strecke meine Fühler jetzt auf jeden Fall mal Europaweit aus.

Aber vorher muss ich ja noch das Elektrikproblem bei meiner letzten A lösten. Leuchtkugelauswurf beim Anlassen ist ja nicht wirklich schön.
Nu isse auch tot - da geht grad gar nichts mehr - auch kein Licht - Sicherungen sind aber ok. Aber das machen wir dann gesondert, wenn ich Zeit habe, in einem neuen Fred...

Augen auf beim Moppedkauf.
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Der Einbau eines Motors mit mehr Hubraum, ohne diesen in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen, stellt in Deutschland eine Steuerhinterziehung dar. Da die Kfz-Steuer maßgeblich auf dem Hubraum und den CO2-Emissionen basiert, führt ein größerer Motor zu einer höheren Steuerlast, die durch das Verschweigen umgangen wird.

Hier sind die wichtigsten Punkte:
Eintragungspflicht: Jede Änderung am Motor, insbesondere eine Hubraumvergrößerung, muss dem TÜV oder einer ähnlichen Prüforganisation vorgeführt und in die Fahrzeugpapiere (Zulassungsbescheinigung Teil I und II) eingetragen werden.

Folgen: Wird der Motor nicht eingetragen, erlischt in der Regel die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs.

Neben den steuerrechtlichen Konsequenzen (Steuerhinterziehung) drohen Probleme mit der Versicherung, die im Falle eines Unfalls leistungsfrei sein kann.
Nachweis: Die Änderung ist oft durch Gutachter nach einem Unfall oder bei Polizeikontrollen nachweisbar.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-305-9270

Was ist das denn für ein absolut hässlicher Ballon-Blähbauch-Tank?!?!

Und dann noch Euro 200,- für neuen TüV - ist ja auch ein Schnapper...

Auf so einen Ranzsattel setzt sich doch kein Prüfer