KAWASAKI KLR Forum

Scheint ein klein wenig weiter als OT gedreht, aber das sollte so passen.
Wenn Du noch einen Zahn weiter versetzt, stehen die Pfeile deutlich weiter aus der Toleranz. Also verbessern kannste da nix mehr.


Gruß Chef

Das sieht besser aus. Was sagt das Ventilspiel ?

Einlass 010 Auslass 015

Das muß besser. Bitte an die obere Toleranz nachshimmen.

j.weber hat geschrieben: ↑10.04.2023, 14:03 Moin
Entweder ist der Vergaser auf 27 oder34 Ps gedrosselt, oder die Gummimembran vom Vergaserschieber gerissen, defekt.

Bei mir auch zu Anfang.
J. Weber hat dann sofort entdeckt, daß die Gummimembran gerissen war.
Hatte sogar Ersatz bei sich!
Jörg ist danach mit der Leistung voll zufrieden gewesen. Rückfahrt ging danach viel schneller.

Beide Membrane neu

Vergaser komplett ultraschallgereinigt, sämtliche Dichtungen sowie Düsen neu 40er neben Düse 145er Hauptdüse.
Zündkerze neu.
Zündzeitpunkt neu eingestellt


Jetzt läuft sie 130 je nach dem von wo der Wind kommt.

Hendrik82 hat geschrieben: ↑15.05.2023, 12:51 Jetzt läuft sie 130 je nach dem von wo der Wind kommt.

Damit schaffst Du es doch in gut zwei Stunden nach Drochtersen.

Was ist da?

Die KLR-Schmiede von Dr. Weber.
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