KAWASAKI KLR Forum

Hi zusammen,
die nächste Phase der Aufarbeitung der 250er steht an.
Das Federbein muss raus, Kettenschleifer soll getauscht werden usw.
Also Schwinge ausbauen.

Der lange Achsbolzen der Schwinge war gar kein Thema, ließ sich problemlos rausziehen.
Ich verzweifele an der Umlenkung.
Wenn ich diese nicht lösen / ausbauen kann, geht es nicht weiter!? Richtig?

Ich bekomme die Bolzen einfach nicht raus. Sicherungsring und Scheibe sind runter, aber die "Knochen" lassen sich
nicht dazu bewegen. Die Hülse bewegt sich auf beiden Seiten hin und her, mehr aber auch nicht.

Frage: Werden die Bolzen normalerweise einfach durchgeschlagen? Egal zu welcher Seite?
Was gibt es noch für Möglichkeiten? (Hab was von "flexen" gelesen, vielleicht muss das aber nicht sein)

Greetz

Generelles Thema...
Die Bolzen gehen in die Richtung des Schraubenkopfes raus, werden einfach durchgetrieben.

Wenn fest, hilft Warm - das ist so n Grundsatz. Schnapp dir n Brenner und mach die Umlenkung warm, Hammer und Durchschlag und dann wird das schon.

Hatte bei der motoraufhängung den Bohrhammer genommen. hat super geklappt