KAWASAKI KLR Forum

Moin zusammen,

Gibt es eigentlich eine passende Alternative zum Unterdruck Benzinhahn für den normalen Tank der 650A ?

Betriebssicherheit halte ich für schwierig mit dem Unterdruckhahn und z.B. für liegen gebliebene mal eben was abzwacken zwischendurch ginge auch nicht.
Meine Karre zickt grade mal wieder etwas rum mit der Spritversorgung nach 8 Jahren ohne Probleme. Da will ich so eine mögliche Fehlerquelle am besten direkt ausmerzen ..

Gruß Pascal

Da gibts doch was von...Yamaha?
Allerdings ist dann die Pri/ oder Reserve Funktion weg, wenn ich nicht irre...
https://www.kfm-motorraeder.de/cms/orig ... P245000100

Ich bau aus Prinzip schon seit Jahren mein Mopeds (soweit möglich) auf normale Benzinhähne um.

Verloren geht dabei nichts, da PRI das normale Open entspricht und Reserve hast du auch, aber natürlich ne andere Menge wie Original, muss man halt mal ausprobieren.

Ich schau bei Ebay was so vom Anschluss passt.
Der passt gut von den Anschlüssen, aber der Hebel ist schon sehr klein, nichts für dicke Winterhandschuhe während der fahrt auf Reserve umstellen.
Aber für mich OK. Ist an meiner C dran.
https://www.ebay.de/itm/223801247431

Den habe ich an der A dran: Da habe ich den Benzinschlauch anders verlegt daher passt auch der Abgang nach Links.
https://www.ebay.de/itm/352581867623

Ja, man kann die Dinger auch für teuer Geld als Originalteil holen, da sicher eine bessere Qualität wie die Billigteile, aber ich hatte erst einmal ein Problem mit einem Benzinhahn und sehe daher keinen Anlass teuer zu kaufen.

Yamaha 5lp-24500-0

Top, Danke euch. Den Yamaha Hahn hab ich bestellt

Ich finde den unterdruckgesteuerten Benzinhahn schon sehr komfortabel, weil man den nicht vor und nach jeder Fahrt umstellen muss.
Wäre es mit wenig Aufwand möglich, die Umrüstung in die andere Richtung durchzuführen, oder ist das abhängig vom Vergaser?
PRI ist ja auch nicht gesteuert (falls man mal ablassen oder spenden will).

Was ist denn der Hauptgrund, warum man einen rein mechanischen Hahn möchte?

Bäm hat geschrieben: ↑16.08.2022, 09:17 Ich finde den unterdruckgesteuerten Benzinhahn schon sehr komfortabel, weil man den nicht vor und nach jeder Fahrt umstellen muss.
Wäre es mit wenig Aufwand möglich, die Umrüstung in die andere Richtung durchzuführen, oder ist das abhängig vom Vergaser?
PRI ist ja auch nicht gesteuert (falls man mal ablassen oder spenden will).

Was ist denn der Hauptgrund, warum man einen rein mechanischen Hahn möchte?

Unterdruck Hahn nachrüsten natürlich auch kein Problem. Muss man ja nur irgendwo an der Ansaugung einen Nippel anschrauben wenn keiner da ist und eine zusätzliche Leitung verlegen.

Meine KLR650A hat keine Pri Stellung. Aus, An und Reserve und wegen Unterdruck halt nur sobald der Motor läuft oder die Maschine orgelt ...

Da der original Ansaugstutzen einen Anschluss für einen Unterdruck gesteuerten Benzinhahn hat, müsste die Umrüstung problemlos möglich sein.

Unterdruck gesteuerte Benzinhähne ohne Pri sind Schrott.
Was machst du wenn die Kiste mal nicht läuft und du das Benzin ablassen willst?
Wenn unterdruck gesteuert, dann ist PRI Pflicht.

Klar sind die Unterdruck gesteuerten sehr komfortabel, ich mag halt die anderen lieber.
Können beide kaputt gehen, oder Probleme machen. Alles was man an pro und contra anführen könnte, hält sich in etwa die Waage, daher eher Geschmackssache.

Prototyp hat geschrieben: ↑16.08.2022, 09:45 Meine KLR650A hat keine Pri Stellung. Aus, An und Reserve und wegen Unterdruck halt nur sobald der Motor läuft oder die Maschine orgelt ...

In dem Fall wurde entweder beim Modellwechsel auf die Tengai der Hahn gewechselt oder bei mir ist das nicht mehr der originale...

Die A hatte nie PRI.
Kam später.