KAWASAKI KLR Forum

Hallo,

Ich habe folgendes Problem :
Meine klr fällt sehr träge ins Standgas zurück,
Ich muss sie manchmal mit runterschalten und dann einkuppeln runter holen.
Ich habe den Vergaser letztens gereinigt und einen neuen Dichtsatz plus Düsen verbaut.
Könnte die Einstellung der Leerlaufgemischschraube schuld sein? Ich habe sie nach Buch 1,5 Umdrehungen raus gedreht .
Wie geht ihr vor bei der Einstellung, bei eingebautem Vergaser kommt Mann ja nicht dran .
Grüße

Es scheint, als würde irgendwo Falschluft gezogen. Starte den Motor und sprüh dann mit Bremsenreiniger um den Gaser herum ab.
Ändert sich die Drehzahl ist was undicht.

Ok,werde ich versuchen!
Und wo bekomme ich diese hammer Schraube her?
Am besten gleich mit der Chokveschraubung am Vergaser aus Messig, das Kunstoffteil ist echt nicht überlegt!!
Grüße und Danke

Die Schraube findest Du bei Ebay mit dem Suchbegriff "Leerlaufgemischschraube Keihin":
https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=Lee ... PrefLoc=98

Läuft da unter Harley-Zubehör.

Moin,
Hab jetzt die Leerlaufgemischschraube verbaut. Wie stellt ihr sie richtig ein ?
Die Maschiene tourt immer noch sehr lahm ab.
Habe sie 1,5 Umdrehungen raus, und dann gestartet.
Muss sie jetzt weiter raus oder rein ?
Grüße

Reinschrauben = weniger Sprit, rausschrauben mehr Sprit. Kannst ja jetzt in ½-Umdrehungen-Schritten ausprobieren. Drehst mal nur 1 Umdrehung raus, dann dürftest schon merken, ob es besser oder schlimmer wird.

Gleitet denn der Schieber wirklich gut auf und ab und geht die Drosselklappe auf und zu, wenn du den Gasgriff drehst?