KAWASAKI KLR Forum

Hallo ihr Lieben,

ich habe mal ein paar Fotos von den Nockenwellen aus meiner KLR 250 von 1985 mit ca. 43tkm gemacht. Ich bin kein Profi und für mich sieht der Einlasswellenocken (heißt das so?) schon ziemlich mitgenommen aus. Da sind ja richtige Löcher drin.

Fotos:
https://photos.app.goo.gl/yJ5yAczyw5BVvM5t7

Die Nockenwelle ist fertig, die dazugehörigen Kipphebel wohl auch.
Viel wichtiger ist die Frage wie die Lager und Lagerböcke aussehen. Nockenwelle und Hebel sind ersetzbar, die Lager nicht.

Die Lager und Lagerböcke kucke ich mir morgen mal an. Wie erkennt man ob die auch kaputt sind?

Siehst du auch an den Oberflächen. Wenn alles glatt ist und keine mit dem Fingernagel spürbaren Riefen oder Auswaschungen zu finden sind, ist alles schick.
Andernfalls hast du wohl einen Schlachter da stehen.
Die Lagerböcke bitte nicht vertauschen, die sind fest zugeordnet!

Hier sind einige Bilder von den Lagern. Das sieht nicht gut aus oder was sagt ihr?
https://photos.app.goo.gl/ivCRna9eaqJZXvnSA

Nicht perfekt, aber brauchbar, würde ich sagen.
Die Lager und Böcke würde ich mit einem sehr feinen Schleifvlies glätten, so daß der Fingernagel keine Einwände erhebt, eine neue Nockenwelle rein und fahren.

Gerade bei der 250 würde ich noch den Oil mod mit einbauen.

https://www.souperdoo.com/stuff%20that% ... il-burning

Ok, das werde ich auch so machen. Ein "neuer" Zylinderkopf wäre auch zu teuer und man weiß wieder nicht, was man bekommt.

Diesen Mod gucke ich mir auch mal an, danke für den Link.

Nockenwellen Lager kann man auch Nachsetzen.
Und Nockenwellen gibt es auch mit Übermaß.